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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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38分

樓主

個人積分：38分

文章編號：24975189

最近2年歐元對新台幣外匯匯率走勢圖 vs 車價走勢 + 關稅逐年調降

最近從歐洲訂東西回來台灣都覺得便宜不少少數不變或甚至反其道而行的是...

還能說什麼呢看看走勢圖吧~
http://tw.money.yahoo.com/intlmoney_chart?s=EURTWD%3DX&t=2y

2011-01-04 3:12 #1

文章關鍵字

車價走勢外匯匯率走勢圖關稅

29分

2樓

個人積分：29分

文章編號：25034125

其實同樣的邏輯，

大家有沒有想過油價.........................台幣從34到29
但是........只要原油小漲，中油就大漲啦.......................

jhlien

7749分

3樓

個人積分：7749分

文章編號：25040700

我很想知道.....匯率到多少的時候
會啟動一堆貿易商直接進口新車 and 賣到翻掉? 讓總代理被迫降價?

版上的 318i or 320i, 原價 179萬.....現金可能有 158萬..................如果台幣升值到貿易商可以賣 129萬還有利潤 (like 末代S60)........應該賣到翻吧?

8分

4樓

個人積分：8分

文章編號：25041091

官商勾結是個好名詞
如果真有水貨商價格超殺的一天，到時候家大業大的代理商們會開始到處關說民代，立法限制水貨商進口之類狗屁倒灶的事情
限制進口很簡單，在規格上動動手腳就好，最近燈具檢驗法規更動就是相當好的一個例子

38分

樓主

個人積分：38分

文章編號：25045704

jhlien wrote:
我很想知道........(恕刪)

我猜是當進口車配額取消之後不久... 也就是今年(民國100年)

配額內稅率及數量額度

現在網路買歐元定價的東西真是便宜許多.

與去年同期相比, 歐元匯差約20% (48 vs 38). 從事出口的中小型企業就沒那麼幸運了...

當下要是在這寡占產業, 真賺翻了; 無奈政府過去限制進口車自由市場競爭又以配額保護少數私營企業及過往長期以來代理權上的互惠默契, 這非短期輕易的能夠被打破. 我們就拭目以待吧~

240分

6樓

個人積分：240分

文章編號：25054173

最近是水貨單幫客的好時機
看能不能帶幾台雙b回來給大家優惠一下

Opus7

10分

7樓

個人積分：10分

文章編號：25054625

進口商永遠有他的理由...我們公司有項產品用的是進口的材料, 原本想台幣升值, 材料價格應該會比較低, 最近一問, 沒想到反而長了快15%...材料商給的理由是國際原物料上漲的幅度遠大於匯差...材料漲價, 他們永遠漲第一; 材料跌, 他們一貫的理由就是, 當時沒有完全反映材料漲價...

BIGHANCE

5987分

8樓

個人積分：5987分

文章編號：25055353

過一陣子等台幣升到27-28

從美國拉幾台跨年份的雙B應該是不錯的選擇喔

mmmchuan

4分

9樓

個人積分：4分

文章編號：25058040

Opus7 wrote:
進口商永遠有他的理由...(恕刪)

真貼切的形容