小弟的車型為e90 335(美規) 最近興起換鋁圈的念頭 原本屬意m3鋁圈(18吋)Sty2608.5J ET29、9.5J ET23(18) 但是 et跟j值與輪拱的關係 一直搞不太清楚又很怕會去打到輪拱 小弟的車胎225 40 18(前) 265 35 18(後) 希望可以直上還是要換小一些的輪框 7.5*18 ET=35 8.5*18 ET=35 BREYTON Race GTS 會比較好一點 懇請站上高人多多指點 謝謝~~~
ggttt01 wrote:小弟的車型為e90 ...(恕刪) 只要輪胎的外直徑不變,輪匡大小和會不會磨到沒關係主要是匡的ET值和輪胎的寬度才會影響會不會磨到M3那一組會磨到,要裝必須敲輪拱或爆龜另一組(7.5*18 ET=35 8.5*18 ET=35)則不會但尺寸比原廠更小,很少人這樣換原廠前8J後9J以後如果煞車升級幾乎所有大卡鉗都沒辦法裝
ggttt01 wrote:小弟的車型為e90 ...(恕刪) 輪胎是消耗品, 磨光了得換輪框是個人品味, 挑一組自己喜歡的可以撐很久直上19吋吧, 在寶島那麼多款式可選, 慢慢挑...我的車也是E90 335前: 19x8.5 et+29 - 235/35/19後: 19x9.5 et+22 - 265/30/19ST coilover 車身降到一根手指高後輪camber定位角度負2.1度 (-2.1)--小外八車上坐過4大人, 從沒磨到過任何輪拱或其他東西以上~僅供參考
KevinDonut wrote:前: 19x8.5 et+29 - 235/35/19後: 19x9.5 et+22 - 265/30/19ST coilover 車身降到一根手指高後輪camber定位角度負2.1度 (-2.1)--小外八 以您提供的資料 ET值太小了以直上且定位角度不變的原則來看各大鋁圈廠牌ET值約在 33~37之間,您的ET值小的點所以CAMBER必須到-2度如此內側吃胎會比較嚴重個人使用的是 F 19*8.5 ET 35 R 19*10 ET 35
ET對, 中心孔對, 卡鉗升級空間確認就可以上了.可參考 AC 的網站, 有一堆現成的數值可以用. 前幾樓的經驗值也很寶貴.保守一點取比 Tunner size 小一點或縮一點. 積極一點就照抄 or M大致上 前19" 8.5J ET33 後9.5J ET33都還滿 Safe 的.bmw_hamann 的美車是很實用的設定參考.
我發現會不會磨到輪拱 有時候跟胎也有關係一樣是265/30/19的後輪有的胎壁方一點 有的圓一點在輪拱都有滾過的狀態之下我之前的Falken FK452 都不會磨到現在的Hankook V12有時會磨到一點