請問各位前輩們
為何BMW同一顆1995C.C.直列四缸柴油引擎
在不同的車上卻有著不同的動力輸出
318d -- 143HP/320Nm
320ED -- 163HP/350Nm
320d Touring -- 184HP/380Nm
純粹只是供油程式的設定不同????
或者在引擎機構上也有所差異呢????
另一個疑問是
320d Touring (184HP) 上晶片(+30%)後,動力可以到達239HP
那318d(143HP)要如何改到239HP的動力呢?????
以上,感謝解答~~~~
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沙悟淨 wrote:
入門車就不要那麼貪心了190已經夠你用了)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=2151289
那你的馬3要跑贏TT跟350Z豈不更貪心
入門車就不要那麼貪心了140已經夠你用了
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janolee wrote:
318d -- 143HP/320Nm
320ED -- 163HP/350Nm
320d Touring -- 184HP/380Nm
答案是沒辦法~
不論bmw,audi,賓士~目前都以渦輪化為基礎化分出不同動力等級~
同樣即使同樣1.8T/2.0t~但缸內復件,渦輪葉片及號數,及散熱冷排都不同,
因此即使引擎型號一樣,以bmw來說2000cc的D20就化分出163(單)/177(單)/184(單)/204(雙渦流)等......所以除非換裝全套複件和渦輪組,否則無法單以EUC tuning來回到最高等級狀態.....
by KEN
愛車BMW X1 20d 柴油渦輪(S)台北愛玩車~愛運動的KEN
BMW X1家族:http://bmwx1.freebbs.tw/
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