我知道也許這兩台車不同級 引擎馬力都不應該一起比較 我現卡在頗喜歡新版gs內裝 但稅金馬上多一級 而528i 則是品牌經營較好 可是音響 內裝還像都不如新版的gs 懇請各位不吝給予我意見
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姑姑開 is250 第一批車..這幾年沒有維修零件(沒壞過)只有保養..原廠保養服務收費很合理沒亂加名目.
叔叔開 535 f10 前幾天回竹圍定保..奇怪的名目一大堆費用就不要說了.過保不再回去
比較過後 售價.配備.維修.服務. new gs350 是一個好的選擇
我們年輕一輩都說 gs350 f 價差只有幾萬..但是有4活塞卡鉗..19"跑胎..後輪微轉向
但是車頭造型太凶猛.叔叔沒辦接受..畢竟前一台e280 算很中規中矩
如果以操控 gs350..535 f10 ..兩者差距不大
530 e60 操控路感比 gs350 535f10 好很多
new gs350 是一個不錯的選擇
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victorrotciv wrote:
哈哈 感謝各位大大意見 我沒想到在寶馬版會有這種一面倒答案...(恕刪)
如果不在意油費問題，配備不知在不在意??
畢竟528i如果三百萬以下要搞定(GS350皆在300萬以下，而且還有折讓，若預算無上限就沒討論意義)
如果愛操控的，加M-Sport套件；愛內裝舒適的，加Dakota皮椅；愛音響的，加選12支喇叭音響
大概加選任何一樣，就逼近300W了
但在GS350 F-Sport上，操控部分先不談，畢竟沒開過不知道好壞
皮椅是Nappa等級(比Dakota高一級)，
音響是17支喇叭、835W擴大機的Mark Levinson(至少跟16支喇叭、600W的選配同等級)
要把配備選到跟GS350同等級，至少先拿個50W出來選配，
更不用說245hp VS 317hp的動力&聽覺差距，"選配"535i的3.0L直六渦輪，還要多多少錢呢??
如果這些都考慮進去了，那3.5L 跟2.0L的稅金差距又算得上什麼呢??
528i跟GS350的北美定價(MSRP)相差無幾，在台灣卻是天差地遠
不是528i沒競爭力，單純是台灣總代理訂價的問題
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注重操控或是換檔的感覺就選BMW...可以一般來說你也不可能天天開扒山路吧...你因該是上下班代步家庭車, 加上這一次GS給的東西實在太吸引人了..剛性也強化了14%...以及懸吊等等..你看隔壁介紹的就知道了...一般玩個幾下一定夠應付的...直線也很夠用了, 差一點的話我會選則GS450H....以Toyota來說他說二十四萬公里才需要保養電動馬達的冷卻劑"更換"BMW都要跟Toyota結拜了油電
...我想你因該也不會開到二十多萬才換車吧....
..那就沒有油電的損耗的顧慮了...除非你很幸運victorrotciv wrote:
哈哈 感謝各位大大意...(恕刪)
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victorrotciv wrote:
我知道也許這兩台車不同級 引擎馬力都不應該一起比較 我現卡在頗喜歡新版gs內裝 但稅金馬上多一級 而528i 則是品牌經營較好 可是音響 內裝還像都不如新版的gs 懇請各位不吝給予我意見
1. 個人認為Lexus品牌形象比BMW更好。台灣近20年高級車只有Lexus和Benz輪流當過冠軍！
(而價位相近的Audi、BMW、Jaguar、Volvo，近20年則是連一次高級車冠軍都沒拿過。)
此外，全台灣排名前10的超級富豪幾乎清一色都是L車主&愛用者！
ex.郭台銘、王雪紅、蔡衍明、蔡萬才、蔡明忠、張榮發、許文龍、吳東昇...等
其中除郭台銘尚有輛公司車S600外，上述這些富豪目前座車都不是Benz或BMW
PS：世界首富比爾蓋茲、英國首相、香港特首、奢華王國摩納哥國王也都是Lexus車主...
2. 國外售價較能反應車輛真正等級&價值。歐美GS350價位跟528i相當，GS350F價位跟535i相當。
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