兩三天前這個消息正式在各大汽車相關管道流傳開
DCT = Double Clutch Transmission, 和 Audi DSG 一樣有雙離合器的設計
由它的命名來看 (由 M 字母開頭), 應該和 SMG 一樣, 只配備在 ///M 車系上使用
我很好奇的是他們為什麼不叫它 SMG IV (四代)呢?
相關資訊的連結太多, 不知道該貼哪一個好, 請自行到 google 用 BMW "M DCT" 搜尋. :P
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achen2002 wrote:
我個人不覺得 SMG 有失敗
此一時彼一時, 當 SMG 一代在 E36 M3 上搭載的時候, Audi DSG 還不知道孵蛋孵到哪裡呢
二代三代的 SMG, 在 M3 / M5 上也應該沒有讓大家失望吧. :)
大概雙離合器是時勢所趨吧, 而在這個觀點上, BMW 似乎晚了一步
這點我同意！何來 SMG 失敗之說 ??
SMG 這類型 AMT 不論每檔齒輪的調速器怎樣先進 , "升檔"速度上終究敵不過 DSG
F1 變速箱也是很典型的 AMT , 雖然每檔齒輪排序/軸數量/調速器與市售 AMT 不一樣 ... 還是比 DSG 慢
原因為何 ?? 正是 DSG 獨特雙離合器、雙副軸設計的預排機制 ... 所以當您排入預排檔位 , 才會有這般的速度
SMG 會失敗 ?? 小弟並不這麼認為 ...
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