常在論壇上看到潛在車主對換檔撥片之高度期望, 說實話, 我的車已行駛超過一年半, 但使用次數應是個位數吧(好玩性質或確認現行檔位)....不知其他車主(不限品牌車種)常用嗎? 何種情況下用? 請分享.....thanks!
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但是呢, DSG似乎有學習模式, 如果太常順順開, D檔模式的變速箱反應真的比較慢...
如同樓上很多人說的, 超車的時候...
通常自排車要超車, 本能反應就是油門重踩, 或是踩"深"一點!
我的GTI因為平常為了省油, 把變速箱學習模式開笨了...
如果只靠重踩, 反應還是很慢...
而且重踩的用意, 其實就只是為了退擋~
我自己的感覺是, 為了退擋, 重踩這一下, 只是多噴了更多油...
之前開慣手排車, 超車的本能反應就是踩離合, 退擋, 補油, 車就出去~
既然GTI有換檔撥片, 那就不如於重踩油門前自己撥一下退擋,
擋位退了, 油門深度甚至不用變, 就可以超車了~
我自己是覺得會比重踩去退擋, 省了一點油~而且反應快很多~
當然, 買GTI也會長胚車, 胚車的時候, 很多人會使用S擋~
同上, 自己開慣手排車, 雖然DSG還是無法和需要自己踩離合器的手排車來的得心應手,
但是至少還是能於彎角前退擋擋煞, 自己來拉高轉速以便加速~
必須老實說, 無論換檔撥片, 手自排, 自手排的 " 手排模式 "
我認識的絕大多數人不喜歡用, 也認為用不到, 因為大家習慣開自排車, 也沒啥不對~
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