大家好!小弟第一次發文,已在這爬文爬了有一個月吧!
小弟本身有一個想法如主題,因為小弟是開計程車的,想借由f10殺出一條血路,所以在此想請問各位車主一些問題?

1.小弟有看上一台2012出廠的試乘車哩程8000開價196萬,請問合理嗎?或合理價是多少?


2.f10引進台灣是2010年嗎?到現在也快四年了,有人破20萬哩程了嗎?小弟想知道bmw是否像toyota那麼耐超20~30萬哩程開起來都還很ok(個人開車十幾年的感覺.20~30萬哩程公司車我也常開,開起來都還很不錯,車行老闆保養只換機油、自排油也沒在換其它東西,這樣每台車都跑20~30萬真的很耐超)


3.小弟如果買f10當計程車,只換機油,變速箱油,這樣ok嗎?



請各位準車主指教,小弟第一次發文也不知怎麼問,各位大大有指教我在回答,拍謝拍謝


補充:請各位BENZ和BMW準車主,分享一下妥善率,感激不盡


補充:2013-10-31 有去看ES300H,還有看E350。不過有一種感覺為什麼現在200萬的車,開關車門沒有一種紮實感ES300H這樣,連E350我開關車門也一樣,沒有厚重紮實感,是現在的車都輕量化了嗎?還是我一直停留在以前感覺了。怎麼跟以前那種高貴名車關車門有厚重紮實的聲音怎麼都不見了?

浮隆貢 wrote:
大家好!小弟第一次發...(恕刪)


想請問樓主一個問題,您有想過用這車~賺得回來嗎?
可以,不出大的狀況的話,所以裡面有問到不知有沒有人高哩程沒掛變速箱的?

ajuggrutaipei wrote:
想請問樓主一個問題,...(恕刪)

注目度跟攬客能力應該提昇不少XD
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

一固一固腥黏材 wrote:
注目度跟攬客能力應該...(恕刪)



沒錯,就是看準這兩點,普通的計程車太多了
之前有輛S350計程車的司機大哥接受訪問時曾經說:

生意作開後
他只接受電話預約+機場接送
目前應接不暇

價格的話
這篇應有參考價值
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=3554762&p=1#46222873
上個月問,價差10萬左右可買的2013年9月掛牌,里程10公里左右的正2013年520D二手車。
浮隆貢 wrote:
大家好!小弟第一次發...(恕刪)


F10我才開一年多,沒辦法告訴你20萬公里之後有什麼狀況.

但是E60我開七年(2005~2012)總共跑了26萬公里左右.

換的就只是Costco買的Mobile 0w40的機油..

電瓶,空氣芯,機油芯,變速箱油更換含油底殼附帶濾網,以及冷氣濾網以及煞車來令片等等的耗材都到外廠換.

沒壞過引擎,變速箱.......

但是:水箱換新三次,電子水幫浦換新一次,啟動馬達換新一次,冷氣壓縮機換新一次,維修一次,IDRIVE藍牙模組壞掉不想修.

以上的經驗供您參考.

補充說明:零件真的很貴...就算我都去貿易商拿零件來維修...也是貴....上述有更換過的零件大致上都在台幣兩萬上下,工資另計.藍牙模組因為我沒修,所以價格不知道...
折舊和耗材要回本應該有點難吧

找e39車系還有可能還本

我的e60光只換個水循環系統的其中的水邦浦就快2萬元了

Bmw車做的很好,但卻相對零件比國產車有很多要換,光感知器就夠你頭痛了

無情者傷人命 wrote:
折舊和耗材要回本應該..
我的e60光只換個水循環系統的其中的水邦浦就快2萬元了.(恕刪)



無情兄您說的沒錯....那個東西叫做電子水幫浦.為何是電子咧?據說啦,是因為要能精準控制引擎工作最適當的溫度..所以要做成電子式的,既然是這麼精密的東西,所以價格當然就不菲...


而為什麼會壞咧...我壞的原因是因為太久沒去注重水箱裡面的水及水箱精的比例.而又由於這個電子水幫浦的散熱也得靠正確比例的水箱冷卻液來幫助.....不注意就燒了.



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