9分

樓主

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文章編號：47697659

請教S檔跟Sport mode 的差異

請教各位車友一個問題
BMW 8 速自排變速箱，排檔往左撥，會進入S檔模式，當初問業代，是說這樣會少一個檔位，即沒有第八檔，那這和Sport mode D檔有何差別??就只差沒有最高檔而已嗎??
另外，在不同的mode下(Eco comfort sport)，往左打到S檔，會有不一樣嗎，手冊上沒有寫那麼細，有沒有車友能幫忙解疑一下，感恩

2013-12-13 10:22 #1

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鮪魚罐頭

20分

2樓

鮪魚罐頭

個人積分：20分

文章編號：47700369

S檔應該就是O/D off把巡航檔關掉

sport mode應該是提高每個檔位換檔的轉速
也就是說你轉速要拉比較高他才會跳到下一檔

lily~leo

122分

3樓

lily~leo

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文章編號：78435075

Sonyhedgehog wrote:
往左打

最近開318i也遇到這個問題，不知道有沒有人能解惑呢? 謝謝

短褲熊

148分

4樓

短褲熊

個人積分：148分

文章編號：78438181

Sonyhedgehog wrote:
請教各位車友一個問題BMW...(恕刪)

以我的 G02 X4 30i 為例
排檔桿往左打進入變速箱 sports mode, 換擋時機延後
此時若撥動 + - , 則進入 manual mode 手排模式

sports mode 按鈕則包含方向盤, 變速箱, 引擎 , 均進入sports mode
idrive 有 sports individual, 可以將方向盤, 變速箱, 引擎個別設定是否進入sports mode

Pan.tc328

6715分

5樓

Pan.tc328

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文章編號：78438408

S擋，換檔延遲，拉引擎轉速在換檔
S模式，如果是數位儀表板會變紅色
給油更積極，懸吊系統會變硬朗等等

亨利大師

117分

6樓

亨利大師

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文章編號：78439768

切到Sport Mode：
1. 變速箱延後升檔提早降檔油門踩起來車更衝
2. 方向盤變緊(EPS輔助力道變小)
3. 懸吊變硬(如果有選電子懸吊)
4. 儀錶板情境會切換有數位儀表的話更明顯

而S檔只是Sport Mode的一部份
也就是只有上面列的"1"
如果只是短暫想要衝一下.... 例如超車
順手撥入S檔會更快更直接超完車馬上撥回來

然後iDrive選單其實可以讓你設定切入Sport Mode要不要包含1,2,3,4全部
像我個人跑高速公路只想要懸吊和方向盤穩些
所以設定成Sport Mode不包含”1”
真正有需要動力時就使用排檔桿單獨切換

qwertfg

15分

7樓

qwertfg

個人積分：15分

文章編號：78451223

請問一下那如果S檔+S模式同時會有什麼不一樣嗎

請教S檔跟Sport mode 的差異

小惡魔新聞台

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