大家新年快樂
大約有半年沒動筆
雖然沒動筆 試的車還是挺多的
包括 Panamera Turbo, Ferrari, BMW AH5, BMW M6 GC, 435i, X5 M50d
對車的熱情雖在
工作的繁重 加上對品質的要求
沒半篇作品 先說聲報歉
話雖如此 這些好車試玩 卻是仍有不吐不快之感
這樣吧! 我試著寫短一點寫精煉一點
看能不能 服務一些讀者
今天我想報告一下這部車 算是雙門的中堅車款 435i M Sport
提到雙門車 大家聯想到的畫面 不是年輕人 就是退休的的有錢人
但我想告訴大家 435i 是最適合上班族的 第二輛車
其一 夠低調 也夠高調 平常開 只像一般房車有兩片門 可週末把車往餐廳小弟一塞 夠有格 跑在高速公路 後照鏡 看到迎風而來四隻眼 內線車 紛紛閃避 此其 高調處
其二 夠貴 也夠便宜 300多萬的車 對受薪階級而言 不如買 E-class 較有面子夠貴了 但其動態表現 不輸M3 太多 不用花500萬 M sport 加持 活脫脫像台跑車 夠便宜
其三 夠實用 也夠浮華 兩片門 四空間 大行李箱 哪個跑車做的到? 全新世代 閃耀四系 任誰都知道這是最新的BMW雙門跑車 低扁車身夠浮華
其四 夠平道 也夠賽道 其手感 引擎 底盤設定 市區勝3,5,7 M3, 賽道直追M3 動態 全面性的表現 更勝335i 夠平道 也夠賽道
上面算是命題 也是結論了 那
1.開起來跟F30-335i, E92-335i, E92-M3, F10-5 series有何不同?
車身比335i長 比335i扁 廢話 隔壁老王都知道, 比335i更好開 更靈活 更輕快 賽道更快 講完了 怎麼好開 簡單說 更聽話 不會反抗 你叫他怎麼走 就怎麼走 市區更好鑽 高速同335i一樣 但重心更低 更接近M3, 行路性上來說 E92比較斯巴達 路感比較F32比較典雅 把一些 稍微不舒服的路感都濾掉了 4系列行車感受上 有向6系傾斜的味道 轎跑味道更為濃郁全面, 跟M3比 就是 每個環節都稍微軟了20% 非常厲害 因為M3在市區是有些缺點的 高轉速引擎的設定 導致市區行駛時 沒有335i/330i 來的順暢 會讓你覺得 幹 (有車友因為這個原因受不了M3) 但435i沒這個問題, 回435i, 至於435i稍軟的問題只在賽道上呈現 日常使用沒這個問題 而且 這個問題可以用 懸吊調整修正(更換懸吊) M sport在賽道也是太軟, 跟M3比起來 除了加速感, 手感 略差外 我覺得是相當成熟的產品 讓我非常喜歡. 跟F10相比呢? 當然車格不同 F10動態不能與F30相提並論 F10只有行路穩定性較佳! 提到行路性 F30 335i 穩定而平衡 (335i較像房車) 有高級房車的質感 435i 活潑而平衡 每個感官更清楚了 離地面低 輪胎傳出的路表 躁動 方向盤的感覺 底盤動態 都比房車清楚十幾趴 當然長途行駛的舒適性 435i絕對超過不了F10 只能說不同車格的車 不適合作全面的比較
2.F32 435i 算不算貴?
我私下問過一歇業代 435i好不好賣 答案出乎意料 其實不好賣 不好賣的原因 是因為訂價 300萬以上的售價 除了家裡原本就很富有的年輕人外 其實很難接受 一部雙門車要賣300多萬 花的起三百萬的 第一考慮是 E-class, 5系 這種車 年輕人想買買不起 中實戶 會買中大豪華車 大概只剩下 家境不錯的 加上頂客族, 算不算貴? 我覺得還好, 不算貴 並不是因為我買的起 而是 300萬 比這台跑房車平衡而全面的車 並不存在 論操控 灣道 我想她贏不了 Cayman, Boxster 論氣派比不過E-class, F10-5, 論內裝 好不過 GS, IS, A6 論性價比 比不了 G37 coupe, 那為何 要買這台? 全面而平衡 車子取向全面 底盤操駕平衡 兩門的車子看起來很不實用 但實際上 對於單身 或DINK族 (double income, no kid)非常合適 你回想一下 你一個月中車子有載超過兩個人的 我的case幾乎是零 既然是零 為何要考慮門的數目 兩門的車其實漂亮許多 又435i其實載四人也是輕而易舉地 上車下車的虛榮感提供其實很到位 操控彎道 有誰像我每周末 有事沒事凹山路的 這裡會上大鵬灣的不多吧?! 如果你低於40歲 我建議你買3,4 而非5,6, 因為 3,4裡外都適合年輕人 5,6 等你大一點比較合適 在意內裝? Lexus, Audi內裝 實在無敵 我無話可說 我只能說435i 介面合理直覺 黑暗中也可輕易找到 讓你集中在駕駛上 G37 IS350,300h比較便宜? 關鍵是底盤好壞 底盤提升的難易度 所以 對於平常不會載超過2人 的年輕人 年輕夫婦 甚或第二部車 以435i 提供的價值來看 這個價錢並不貴
3.435i的缺點是什麼?
對於極限派而言 太軟 不夠熱血! 對於操控派而言 不夠刁鑽! 基本設定外型不夠吸引人 都是, 但都可以改善 原廠的設定是不符賽道使用 因此這種買家 千萬不要選配 可調懸吊 它無法滿足你的 找些同好 慢慢研究 一定找的到你要的感覺! 不夠刁鑽 當然無法跟Hatchback車相比 但435i提供的行車品質 也不是 掀背車能相提並論 對於435i期待也無法太高 引擎的改裝淺力很大 加個上百匹不是難事 但重點是底盤 變速箱 煞車能否匹配 我個人看法是 除非你有門道 有能力 提升底盤 不然 動力增加 只提升直線爽度 危險性大增 划不來 有相當期待的車友 不彷考慮 M3, 911等 車種 開品味的買家 請至少 選 M sport 外觀 空力套件 加不加 跟 殺不殺 絕對有關係 沒有M sport的4系有點boring 太低調了
4.435i 和 M135i 之間 該如何選擇? 這題頗難也頗簡單 喜歡跑山路的選 M135i 以高速公路為主的 選435i 跑路邊攤 99快炒 的選 135i(南大別砲我) 跑夜店 跑路的 喔不 跑趴 的選435i 20-40歲的選 135i 20-25, 30-35, 40-45, 50-55的選 435i, CP值的買家 選135i, Just for fun的買 435i, M135i刁鑽很多但穩定性 行路性 不及 435i, 給老婆開 135i, 給自己開 435i 這樣清楚了吧!
5. 之前不是說要寫 M3, Panamera Turbo, Ferrari 試車報告 怎麼都沒寫? 對不起大家 今年我所處的行業非常忙碌 兼顧不來 能夠順利度過已是阿彌陀佛 想知道這些車開起來如何 出來聚聚 跑跑車我說給你聽
說到這
435i M Sport那麼好
甚麼?
問我會不會買?
不會啦! 我已經有M3了
值不值這個價?! 值啦,
記得外觀定選 M Sport
這篇有沒有幫到 慧眼獨具的曠男美女嗎?
沒有的話 我為感到你可惜!
Joseph
