今天業代開X4來給我們試開........馬力真的很猛,306匹全時四驅,時速160以上會自動切換成後驅
加速性比x1好太多了,業代說X4引擎跟X5是同一顆,放在重量更小的X4很狂暴,目前有2.0跟3.0的
但是X5就還好了.....X2-4-6是做流線型的,比較偏向跑車款,X1-3-5是做休旅車型式的
有想試駕的網友可以去經銷商唷
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今天業代開X4來給我們試開........馬力真的很猛,306匹全時四驅,時速160以上會自動切換成後驅
加速性比x1好太多了,業代說X4引擎跟X5是同一顆,放在重量更小的X4很狂暴,目前有2.0跟3.0的
但是X5就還好了.....X2-4-6是做流線型的,比較偏向跑車款,X1-3-5是做休旅車型式的
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2014下半年導入的這一批，加29萬給M-package和天窗導航，也就是312萬，
之前就大致拿Macan S來算過，加到近似於這312萬相同配備約350，還得多花三十來萬。
價差是有的，但品牌、操控這些玩意兒值不值得這個差價就是消費者自行考量。
可是現在還有多少這一版X4現車、車色得到處問問。
如果早早鎖定車種，買剛上市做口碑的這一批東西都給的比較多，
雖說折扣不高但若是配備是你所中意項目那倒是還不錯，
不過這種東西就跟咖啡第二杯半價一樣，第二杯看起來超划算，但對於只要一杯的人就是多花錢多浪費。
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