我想知道 國外的定價比較合理的理由 而台灣代理商是吃人夠夠還是?

我以美國來舉例
同樣是經銷商代理品牌這樣的一個模式
美國的訂價什麼樣的等級就是什麼樣的定價
而剛看到x1 25d的預售價
居然已經達到了中大型房車的門檻
這是一台改為前驅的入門到不能再入門的車耶
同樣都是代理商代理品牌
美國售價就很公正
台灣就可以仗著品牌形象優勢隨便亂定價吃定消費者
難道是因為美國有政府介入之緣故?
因為有銷售策略,這樣你不覺得x4 ,3gt 很便宜嗎 但你還是買了BMW 我是覺得 定的很漂亮
x1 主攻 就是最初階
3系列 328也比 520d 還便宜 阿
這手法以經很久了

sl0519 wrote:
我以美國來舉例同樣是...(恕刪)


簡單

因為市場小,想多賺一點,怎麼辦?

就把低階款往上加價

你自然就會想直上高階款

不爽?買低階款

一樣車商賺飽飽
法令關稅都不同,要比什麼?
3個方法提供

1. 搬去美國
2. 乖乖買
3. 不要買
政府能力的問題吧.....
政府能力強經濟富裕的或是肯為百姓著想,生活用品交通用品都會很便宜,相反的就都很貴...

台灣政府目前的能力就是...........百姓買甚麼都貴而且比任何國家都貴包誇東南亞!!這就是台灣政府的能力,除非換政府
怪東怪西怪別人,都是別人的錯,自己都沒有錯,臺灣就是這種人太多,所以才不會進步

你可以提升自己的社會地位及收入,讓你可以買的起負擔的起進口車
而不是因為你自己買不起就嫌人家貴

坐不起頭等艙就乖乖的坐經濟艙,而不是在那邊怪頭等艙怎麼那麼貴害你坐不起

這個世界從你一出生就是不公平的,你可以靠自己的努力縮短跟人家的差距

又沒有人拿槍逼你一定要買,不爽你可以不要買,不然你可以搬去美國住
在新加坡買車不是更貴嗎?新加坡人都是盤子?

買不起進口車就買國產車不就好了?有人拿槍逼你買嗎?

sl0519 wrote:
我以美國來舉例同樣...(恕刪)


如果F10有525d
相信售價不會比X1 25d低

你去批貨,買10個跟買1000個的折扣一定會不同
車子還沒試過 配備也沒看過 實車也還沒來 你就有辦法隔空把脈去知道一台車的價值
台灣的市場比較難達到經濟規模。
為什麼總要有人拿歐美價格來比?

怎麼不比比鄰近國家?


你覺得歐美的車價便宜

你知不知道他們一年的收入有多少要上繳國庫?

同樣年薪百萬台幣,光是所得稅在美國就得繳15%的稅
籲全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
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