找回年輕的感覺 bmw318i vs lexus is200t , 幫忙給建議

小弟剛過不惑之年,每天市區上班為主,週未會回老家來回60K。每年約6次的長途遊行,每趟來回300K以上。
家裡已有大型休旅車了,下台車希望能找回年輕感覺,希望能找一台後驅的輕跑車,請問上面2台大家如何選擇或有什麼建議。

318i
品牌光環
歐系底盤,操控
不會退流行的外型

200t
大馬力+後驅
豐富的配備
品質穩定
後勤

文章關鍵字
這兩台好像都不太符合輕跑車的形象...
四門的設定應該還算是家庭房車吧...

如果只是上下班開沒有後座載人的需求...
有沒有考慮 2 coupe (F22)?

220i 應該報價跟這兩台在差不多的範圍...
馬力雖然帳面數據比不上 is200t..
不過車輕了不少所以 0-100km/h 加速原廠數據兩者差不多...
但F22駕駛樂趣應該遠高於原來的兩台車..
JACK444 wrote:
小弟剛過不惑之年,...(恕刪)


對於318i 320i不需要有太多想像喔! 都去試駕體會看看吧
以下為車友測試文
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=4662392&p=1#58730226

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=4616984&p=1#58276538
找回年輕⋯ 當然選野馬呀!
BMW入門的內裝只能搖搖頭
塑膠感重,用手壓一壓中控都會有塑膠件咬合的聲音
在經過減速標線時,門鎖會與門板敲擊發出惱人聲音
第三煞車燈也是會有塑膠件敲擊聲
隔音普普(或許換胎會改善)
原廠避震軟,換了M-SPORT避震會改善,但後輪會開始跳(不確定是否是胎壁過硬的關係)
音響兩光(天生4吋可改善空間有限,日系大多6吋半)
雨刷會彈跳
但變速箱真的很棒,跟引擎搭配的非常好,這點我很喜歡
C模式方向盤還不至於很輕啦,有時到16格也穩穩的啊
感覺幾乎一面倒向is200t耶

bmw是男人夢想 , 結果評價不如預期。

我最care配備是 免鑰匙啟、音響,但都快200萬的車bmw都沒不及格
高級度b>l...........樓主對豪華形像很在意當然選318i,1.5L三缸科技層次較高,也較省油,換火星塞可以少換一顆,之前看板上車主公布的油耗,200t比較愛喝汽油,養車費用應該比較高,妥善率後勤都差不多

gary010633 wrote:
BMW入門的內裝只...(恕刪)


我是開F20,代步車有時候也開過F30甚至F10,你講得有點太誇張,我朋友搭我車後,
他最近要買新車我也是叫他買馬三(預算限制),結果他說馬三隔音厚紙箱差不多爛,已經要改買YETI。
以下這幾點:

塑膠感重,用手壓一壓中控都會有塑膠件咬合的聲音:如果你專按那些較薄的塑膠件(如冷氣孔附近),我不覺得哪家車廠不會發出任何聲音。其他部份中控台我按壓沒聽到有啥異音。
在經過減速標線時,門鎖會與門板敲擊發出惱人聲音: 沒發生過,新車時有發生門版件跟橡皮隔音條磨擦聲音,原廠貼3M透明隔音膠布後解決。
第三煞車燈也是會有塑膠件敲擊聲:沒聽過
隔音普普(或許換胎會改善): 比我上台GOLF好很多,我個人覺得已經可以接受,失壓續跑胎換掉確實會好狠多。我有拆過副駕座前方地毯,隔音材厚度大概有5CM,難怪路面噪音以小車來說抑制還不錯。
原廠避震軟,換了M-SPORT避震會改善,但後輪會開始跳(不確定是否是胎壁過硬的關係):我就是M懸吊但是輪胎是PSS我覺得很舒適又不軟。
音響兩光(天生4吋可改善空間有限,日系大多6吋半):請低頭看椅子下還有兩顆6"(還是6.5"?)低音,BMW沒選配HK喇叭確實中高音不足,因為一顆4"全音域單體要負責高音,我是HK音響這點也可以接受。
雨刷會彈跳:這沒辦法,雨刷常換吧,一組外面買也才一千多,不用省。
但變速箱真的很棒,跟引擎搭配的非常好,這點我很喜歡: 同意,全世界最便宜價格買到ZF8HP就只有BMW。
C模式方向盤還不至於很輕啦,有時到16格也穩穩的啊: 是,喜歡超重手方向盤手感就切換到SPORT+,下雨天勿試。


在台灣當然是選 is200t

在國外

他的同級對手可是328i C250

來到台灣只能跟318,320i比較

JACK444 wrote:
318i
品牌光環
歐系底盤,操控
不會退流行的外型
200t
大馬力+後驅
豐富的配備
品質穩定
後勤


但是

如果期待is200t的大馬力你應該會失望

車很重

變速箱很溫和

LAG還蠻明顯的..........

JACK444 wrote:
我最care配備是 免鑰匙啟、音響,但都快200萬的車bmw都沒不及格...(恕刪)


那你應該選5系列
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