上個禮拜看到朋友開來的4GC覺得相當不錯，心想辛苦了半輩子是時候滿足自己一下了，因此向太后呈上奏章後也獲得批准
但因對BMW車系了解有限，目前較傾向430i GC M Sport，想請問有研究的大大們現在是否合適入手？
謝謝
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以我在有選配的友人X5車上試乘感來說
較一般的M懸吊來的舒適
切換到SPORT模式會有明顯的懸吊變化感
但我朋友有維修過
因為2008年X5的主動式懸吊是用氣壓來調整的
大約使用6年左右其橡皮氣囊會老化龜裂
這時就要更換氣囊
X5兩支後懸吊氣囊更換(只有後兩支為主動調整...有的車款是前後四支都可主動調整)
原廠連工帶料約25000-35000元(兩年前朋友說的價位...忘了詳細金額)
所以選配主動式懸吊
建議先問問原廠技師
現行的版本可以單換氣囊嗎
因為我牽車時有問技師
現行的大七主動式懸吊是要換整支的
一支要價很昂貴
我建議可選
5DL 環景顯示系統 (小車位停車好用)
465 分離傾倒後座椅背 (要放大型物品須用到...GC 非標配)
610 車況抬頭顯示器 (整合導航...我覺得好用...老婆覺得礙眼...所以找台有配的試乘看看再決定)
2VF M款主動式懸吊
我建議問清楚將來維修費用再決定
或是和老婆試乘有配M版運動懸吊的車
感覺其彈跳感能不能接受
我是比較推薦先用M版運動懸吊
將來再換成改裝品牌來調整成想要的感覺
mscekid wrote:
上個禮拜看到朋友開...(恕刪)
