BMW F10 528i 自行DIY安裝雙桿電尾門

(抱歉,為避免廣告文嫌疑,以下文內或私訊不提供任何店家及商業資料)
在01裡,獲得自己有興趣的知識非常的多,也讓小弟想寫寫東西,分享給有
需要的網友,有相同需求的人可以參考看看..
小弟開的2013年份美規BMW F10 528i有一段時間了,還好車子很爭氣,
沒出過甚麼毛病,很欣慰自己運氣不錯,希望她能繼續保持下去..
因為車子本身並沒有電動尾門,所以在關尾門時真的蠻費勁的,有和我相同
車款沒有電動尾門的車友因該能感同身受,因為她共有兩支彈簧撐桿,所以在手
動關閉尾門時是需要一點手力的,和小弟另台camry真的差異蠻大的..
以上的困擾,讓我開始想要把她改成電動的念頭了,在中部找了幾家改裝店
家,說真的全原廠的零件報價費用真的很高,這時候超出預算,店家也很直接跟您
說,也有另一種選擇,那就是大陸製的,費用大約只有原廠三分之一,在當時令我
最訝異的是,大陸製的真的能用嗎?
所以接下來就開始研究原廠和大陸製的差異性,過程又是一篇故事,但重點
其實因該是那電動馬達和它最終的鎖門聲音,我個人覺得在開門及關門的電動馬
達作動噪音,其實是差不多的,但在最終的鎖門噪音大陸製的電吸,其實是比較大
聲一點,可是再怎麼說都比手動的"碰"好太多了.
經過考慮其實大陸製的算蠻超值的,就算壞了再買零件換也不會貴到哪裡去
,所以就想跟它拼拼看...後來無意間看到網路上有國外的人,自己全程安裝3系
列電尾門的影片,讓我發現其實自己安裝並不難(頂多再花錢請店家安裝),所以
我開始直接上淘寶找賣家了,我選了個中價位的賣家,而且還是左右共有兩支電動
頂桿的,我是想說一份工作如果兩支分攤,使用壽命,耐用度因該能長一些,當然
也直接選有電吸功能的(這功能需要在板金上挖孔,鉚上拉帽螺牙,也有賣家賣的
不用),以上價格真的便宜...
經過付款(當然淘寶官方會先保管)以及五天的貨運等待,東西終於寄到了台
灣,接下來就找個假日把它裝上了..

開箱先拍一張照先


1.左電動撐桿
2.右電動撐桿
3.鎖扣(開孔9mm鑽頭)
4.電動拉鎖扣機
5.控制主機
6.尾箱關門鎖門按鈕
7.異常警示喇叭
8.替換球頭,拉帽,連接電線組
9.束帶,3M固定膠帶
10.挖孔位置輔助貼紙
11.拉鎖扣機線組
12.安裝步驟說明書,操作說明


拆掉鎖扣上的黑色塑膠護板


所有看得到的黑色殼都要拆掉,上,下,左,右,暗格


先拆掉原廠的彈簧,注意只要兩邊都拆下,門會往下掉砸人,找個東西撐住尾門,"A原廠球頭"稍後要裝電動撐桿位置


C的地方先拆下原廠的,換上專用替換球頭,先用力扣入A(原廠尾門球頭),然後再扣入B


有可能A到B的距離不同,您可以利用B旁的鐵片圓孔拉著替換球頭,利用晃動尾門讓撐桿拉出一點點(不是扭轉),才能順利扣入B,我試過不會損壞撐桿的


主機的各個接頭就直接帶過,它有防呆不會有接錯問題


要拆掉原廠普通鎖扣之前,我有先用奇異筆畫出位置及中心線,再用挖孔位置輔助貼紙,抓出鑽孔位置


接下來就是使用9mm鑽頭開孔,放入拉帽,我沒有專業的拉帽槍,所以我用土炮的做法,網上很多教學影片


要拆掉原廠普通鎖扣時,須注意它是鎖在板金後面的一塊鐵片牙孔上,千萬別讓鐵片掉到保險桿裡面,別問我掉了怎麼撿回來,它有三顆星形螺絲,我先取出兩顆,第三顆小心旋出二分之一,我使用黑色束帶固定住,以後如果想要換回原廠能用得到,還有拉帽完成的樣子


固定好"鎖扣"的樣子,還有鎖上了"拉鎖扣機線組",再來接上"電動拉鎖扣機",我直接放在暗格底下


"尾箱關門鎖門按鈕"穿線從下往上穿會比較順,不專業用衣架做導引


接下來為"控制主機"接電源,原廠保險絲編號183因該是為了給電尾門使用,所以直接在這裡取+正極電,負極接地直接鎖電瓶上了


接好+正極電,有獨立保險絲原來附30A,我改成20A








作動影片
https://youtu.be/Q2FcRL4SXWQ
電吸特寫
https://youtu.be/nBXuWCes34g
電吸機構
https://youtu.be/kVN-2Dytahk

先到這裡了,不足的地方有空再補上