這是我老爸常常掛在嘴邊的一句話 但汽車對我來說 除了讓我能夠從A點到B點之外 中間的過程樂趣也是很重要的 因此 當我的97 Toyota Camry (GOA Camry)快要掛點的時候 我挑了6代GTI作為我的代步工具
為什麼選GTI呢? 其 當時的名單裡面除了有 Mustang, Camaro , Challenger等美式肌肉車以外 還有86, WRX等等JDM 的選項 但是試駕過了美式肌肉車後 發現操控性沒有想像中的有趣 所以直接放棄 而86則是因為我朋友已經有一台了 所以就放棄了 WRX則是因為家人不會開手排的關係 忍痛放棄
GTI雖然是一台前驅車 但是試駕過程中他的操控性讓我非常的驚艷 而且渦輪增壓的車改裝空間非常大 所以就他了
上面的是小白 自從簽他回家後我就列了一個改裝表 目前只完成了1階 FI排氣 進氣 coilover, 歐規尾燈 米其林PSS 等等 雖然沒有完成到2階甚至3階 但是目前這樣反而是當日常代步 偶爾上山小玩一下最好的設定
而就在去年 因為不想上下班塞在車陣裏面 所以牽了一台Yamaha FZ-07 (台灣的MT-07)回家 當作代步車使用 至少在美國 重機是可以上高速公路的 騎車除了比較自由以外 還幫我節省了至少半小時的通勤時間 讓我可以更晚出門 更早到家
BMW 一直是我喜歡的品牌之一 相比之下 Mercedes 就少了那麼一些吸引力 或許是因為從前的賓士給我的感覺比較偏向於後座買家的關係吧 而當我認識了一個開E30 325i當代步車的朋友後 我才突然想到 我從小就很喜歡E30 乾脆趁現在老車的價錢開始往上飆初期 趕快買一台圓夢吧!
我朋友的E30 325i
所以當我在臉書上面看到這台在賣的時候 直接拉著我開E30 M3的另一個朋友開了快一小時的車 殺過去看車 然後只想了5分鐘花了6000美後就牽了這台1991 BMW E30 318is 回家
好了 廢話不多說 賞圖!!
或許有些人只是覺得這是一台老車
但對我來說 他不只是一台經典老車 還是一片空白的畫布 接下來就要開始慢慢地翻修他 改裝他 讓他變得更好囉!
*車比女人好的地方在於 你的車永遠不會離開你 而且 當你的車出問題的時候 你永遠不需要在那邊猜來猜去到底哪裡出了問題*
