https://www.youtube.com/watch?v=Qnh37NEvcKc
我第一次看車評看到笑了好幾次! (尤其是後面那段)
前面的試駕和我昨天的試駕感受差不多 (30i 豪華運動版)
但後來主持人說這台New X3讓他有些感傷
他說New X3像將Toyota的方向盤裝在一個出色的底盤上
我想他是指方向盤有些太輕手吧
不過整體而言我覺得這代X3比上一代進步很多
外觀霸氣,內裝質感優異
在市場上應會造成GLC不小的威脅吧!
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去展間看了3次,真的很棒耶
5系列方向盤也是很輕。不過還是好開啦!
carlover wrote:
https://www...(恕刪)


我想路感應該不是指太輕

以F10代跟E39來說
S模式下,F10方向盤可比E39重多了
相信G世代也差不多

以高速巡航以及過彎的極限
F10比E39好
但是E39從方向盤回饋可以輕易感受到
輪胎壓到的任呵東西..
殺彎也比較能掌握車子的極限

其實F10極限跟底盤比E39好很多
但是掌握車動態的細微感受卻大不如E39

另也抱怨一下BMW渦輪世代
前中段油門反應也遠不如以前NA的細膩
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