AlfaBrera32 wrote:這篇可以參考一下https...(恕刪) 推這篇ZF和BMW都這樣說了還是有很多人傻傻的 以為自己比原廠工程師厲害想浪費錢就去換油吧 基本上 換了變速箱油 變速箱壞掉的機率還比較高就算是台灣的原廠 也只是經銷商 裡面的兩光技師會照SOP換你的變速箱油?
litchou wrote:推這篇ZF...(恕刪) 其實我看完,油還是要換,只是標準行駛狀況可以很久才換,激烈操駕多,拖曳重物多,要提早換換的時後一定要照SOP做,其實我覺得不難換,美國也有DIY 的更換程序,重點是低溫換油,在規定的溫度內量測油位高度我是不懂爲什麽照SOP 做,還會有文中提到的滑檔,還是滑齒的問題
Bellalolo wrote:目前快8W還沒換過,...(恕刪) 八萬才換風險蠻大的,依開車習慣不同,台灣應該抓在三萬至四萬五千/公里,適使用的狀況和存放的時間。E87的車系似乎有配到GM系列的變速箱,油盡量使用原廠的,如果配ZF就用ZF,減少其他問題發生的風險和不必要的紛爭。按照一般更換程序冷車做更換,更換時除了將油漏掉還要將油底殼拆下來換變速箱濾芯,油底殼有些許鐵粉算正常,如果有小鐵粒你要有心裡準備了。如果沒有認識信任的外場,回原廠參考他們的建議是最好的方法。
AlfaBrera32 wrote:其實我看完,油還是...(恕刪) 是啊 還是要換 但換油的里程絕對不是甚麼三萬五萬換ZF都寫了 如那幾個條件的激烈操駕 才要在8-12萬換變速箱油所以一般使用 根本是16萬以上再換就好了 就是bmw說的lifetime很多人一直覺得台灣是全世界最塞 氣候最嚴苛的國家 不覺得很奇怪嗎不要說變速箱油 機油也一樣有些車明明手冊寫適用0W20 就有人要裝懂說啥 台灣不適合啦 太稀問他有甚麼根據 沒有念汽修科的技師會比原廠工程師還專業?工程這種東西 講根據 講數據 講統計 而不是憑感覺