【國內新訊】BMW M Power終極性能房車M5 Competion登台!M4 / M3 CS連袂登場!

BMW M Power家族代表著品牌一脈相承的優越血統,建構出強大性能實力,隨著BMW旗下車系不斷改款更新,M Power家族也不斷邁向全新境界。而在當前M Power家族中最具威勢,且性能最為頂尖的就屬M5莫屬,4.4升V8雙渦輪引擎,加上M xDrive智慧型四輪驅動系統,大幅強化車輛性能極限,堪稱當前最強性能房車;然而M GmbH並不就此止歇,甫推出性能更為進階的M5 Competition,將其性能推升至超跑等級!國內市場也以765萬元販售!



M5 Competition


BMW M5 Competition儼然為當今房車立下性能標竿,動力核心雖然使用與標準版M5相同一具4.4升V8雙渦輪心臟,但其動力輸出更加卓越,達到625匹、76.5公斤米水準,藉由M Steptronic八速自排變速箱,加上M xDrive四輪驅動系統,不僅可以擁有四輪驅動的循跡性,亦可想後後輪驅動的活脫和狂暴,百公里加速性能壓縮到3.3秒,零到兩百公里加速更是比標準版M5快上0.3秒之多,堪見其動力性能提升幅度相當有感。

頂級性能之餘,M5 Competition雖然沒有針對外觀設計大刀闊斧的更動,但藉著細節變化和妝點,仍可輕易營造比一般M5車型更加威武的氣息,外觀黑色高光澤套件包含水箱護罩、後照鏡、鰓狀視條、後下擾流等,其中水箱護罩更採用和M2 Competition相同手法,將雙腎形設計透過塗裝巧妙連結彰顯車頭氣勢。此外,展示車輛Frozen Dark Silver霧銀塗裝也亦是車型專屬,包覆在後下擾流其中的四出排氣系統,使用雙閥門機構,排氣聲浪更加渾厚狂猛,還有升級至20吋規格高階M款鋁圈,毫不掩飾展現威武形象。







至於內裝M5 Competition並未與標準版有區隔,基本上兩者擁有相同佈局,依循5系列架構進行座椅、方向盤、儀表板、排檔座等處進行專屬配置。然而,相較於現前我們在國內試駕並準版M5還有海外試駕M5 Competition,分別以白色和深色面料包覆內裝,今日媒體預賞會展出車輛,採用駝色面料搭配黑色面料,營造出有別於白色武鬥、黑色低調的奢華運動氛圍。





 M4 CS / M3 CS


而在媒體預拍會的現場,不只有M5 Competition,後方還有兩輛猛獸,分別是同有限量身份的M3 CS以及M4 CS,延續使用的標準版M3、M4的3.0升雙渦輪核心,並進一步調校將動力提升至460匹、61.1公斤米,百公里加速3.9秒完成,還可以透過M駕駛套件,將安全極速延伸到280公里。車體方面為將擴增性能效益,大張旗鼓使用Cpompetition Package套件,大量使用碳纖維材質於車頂、引擎蓋、傳動軸、後下擾流等,加上DTM級輕量化鋁圈;更將輕量化工程延伸進入座艙,使用輕量化鞍座與門板把手,減少動力系統負擔,專心用於全力加速衝刺上,匹配電子懸吊與陶瓷煞車卓越性能,建構同級對手中的終極性能。

另外不得不說,M4 CS 更使用M4 GTS相同的OLED尾燈,讓車輛售價達到668萬元;M3 CS 有658萬元起身價。






2018-11-17 2:55 #1
我可能會買法拉利的Portofino ,但這台M5 competition 的性能比Portofino 還好,而且只要765萬,cp值真的蠻高的。
艾咪 wrote:
BMW M Powe...(恕刪)


內裝還是E63S優,還有5門旅行車可選!
標題英文字拚錯,是competition才對
M5可是有家庭爸爸的小確幸啊
1094320121 wrote:
我可能會買法拉利的P...(恕刪)
M4 CS 668 「晚」元!! 小編累了
M4這組OLED尾燈明明就超帥的,不知道為什麼都捨不得拿出來用咧

這車頭....是在致敬kia的tiger nose還是Peter Schreyer...



覺得進氣口變朝天鼻?
有夠不協調的醜~
差那一點點就差之千里

M5 Competition/625ps+4WD-765萬
M3 CS /460ps -658萬
M4 CS /460ps -668萬

後兩者是限量
但比較起來感覺沒有M5有吸引力
大家看法如何?
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