【國內新訊】BMW新一代3系列3/11號正式發表,CoPilot智慧駕駛輔助/無線Apple CarPlay成配備亮點!


緊接著去年底巴黎車展正式登場之後,BMW國內總代理於今日預告新一代3系列將在下週一3/11號(一)登陸國內。原廠代號G20的新一代3系列,原本就在同級距對手中擁有不凡的運動性能表現,受到品牌旗下各車系逐漸改朝換代,新一代3系列自然承襲各個兄長的新世代科技元素,包含BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技含倒車輔助系統(Reversing Assistant)及無線Apple CarPlay技術,搭配無線充電板更充分達到便利座艙環境。

目前國外新3系列一共提供包含汽油、柴油與油電在內的八種車型,汽油車型包括320i/330i/M340i xDrive;柴油車型為318d/320d/320d xDrive/330d以及油電車款330e,國內預計首波仍是以較受歡迎的汽油車型為主。下週一3/11號發表之際,其實正也是媒體公辦試駕時間,我們將在3/13號(三)為各位帶來熱騰騰的國內試駕報導,再請等候一週時間~等不及的網友,我之前曾寫過一篇在新加坡車展採訪的新三系列完整內、外觀樣貌及空間表現,可以先參考參考~

【現場直擊】新一代BMW 3系列完整實拍,新世代科技內、外觀徹底注入!
2019-03-04 10:44 #1
希望售價能降低多一點
不然賓士真的賣太好了
雖然還是遠勝Audi就是了
asdf3164 wrote:
希望售價能降低多一點...(恕刪)

同等級的特斯拉 可能便宜將近100萬
怎麼辦呢?

cross R wrote:
同等級的特斯拉 可能便宜將近100萬...(恕刪)


車子只是消耗品, Tesla的售價確實會左右購車的計畫
與其盤子價買雙B, 我會認真考慮選擇回歸正常定價的品牌

-馬克- wrote:
緊接著去年底巴黎車...(恕刪)
...原本就在同級距對手中擁有不凡的運動性能表現...(恕刪)

這應該是E46(含)以前的事了....更別提F30
BMW從F世代後就放棄以追求同級最佳動態表現為目標
對品牌接受度來說有好有壞
但真的熱血硬派者還是不要存留太多幻想
330i售價要降多少?

275萬的車,假設成本225萬賺50萬,

275萬降價成為250萬賺25萬,利潤少一半,銷量會多增加一倍嗎?

如果不會那幹嘛降? 台數少但總利潤還是比較多,這就是老闆現在想的事情。


反正本來就賣不好,大家都去買賓士還是最夯的Tesla,還是先不要降價,賺一定會買的死忠客戶的錢,

等到市場反映出來一個月只賣5台,降價可以賣10台的時候,自然就會調整價格。







台灣model 3上市 如以美國當地訂價開賣
米漿還是免路 大降價競爭是必然的 等著看好戲
340i xdrive大概會賣多少啊

310以內有嗎?

-馬克- wrote:
緊接著去年底巴黎車...(恕刪)


推薦330i這顆B48引擎,允文允武,妥善率高。
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
提醒:內容可能因過於寫實、驚悚而令人感到不舒服,是否繼續觀看?

根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結