晚上出門開不到30分鐘，
熄火停車後，前面葉片開啟，風扇持續運轉約3~5分鐘，才自己又關閉停止運轉，
因為之前開長途熄火也沒有這樣。請問有人的也會這樣嗎？ 是什麼原因才會觸發他熄火自己運轉呢？
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SmellBad wrote:
不要被似懂非懂的鍵盤...(恕刪)
這位哥說的 比較像是之前舊款寶馬的情況喔！因為剛好新舊款的車 手邊都持有...，那個水溫表的確是在某個溫度區間都是不會動的，我的經驗是117度再往上水溫才會往紅區那邊動（這個溫度看車種：4/6/8缸 不會一樣）！
回到G30 的狀況，目前觀察的溫度並沒那麼高喔...（不完全會比BMW舊款式的自然進氣車高，所以有渦輪的引擎溫度上會較高的說法，可能是看車種 也可說是以前自然進氣的BMW引擎因為溫度設定高，造就性能好...每個品牌不完全一樣喔！）
至於車頭的主動式開關閘門跟風扇，個人目前是還沒完全抓到它運轉做動的設定時機，但也發生過樓主遇到的狀況，然後最近停完車，它倒是都一起關閉沒在運轉（所以可以解釋新車時水循環不好？車子一年多後水循環自己變好了，所以不需要常運轉這樣嗎？）我想不是吧...
跟行駛的路況及氣候才是大有關係的
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開山路催猛一點後馬上停出熄火...)
