向各位請教如果520d vs 525d,各位會選擇哪一台?
另我聽營業人員講535d的雙渦輪是一個小渦輪及大渦輪,這是什麼意思?
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小渦輪負責低速增壓
大渦輪負責中高速增壓

之所以要有大小渦輪 是為了消除引擎低轉時的渦輪遲滯

以上觀念有不對的 還請指正!!
525d 我不知道價差多少!如果30萬內的話525d,超過的話520d
但是,那是我有錢買時在想的!
感覺S80 2.4d也不錯,但車尾造型頗受爭議,樓主也可以多看看!
那就是說520d只有1顆的話,這1顆要負責低中高速,這樣會不會很容易壞?
現在的牌價是520d是228,525d是303.價差有差過30以上.
不知各位認為合理的入手價是多少?
以現今製造的品質來說,渦輪沒那麼簡單就掛點的,何況又是bmw的!!

從動力供應方面來說雙渦輪可以讓你從低速(低轉)就有較飽滿的動力曲線並持續到高速都是如此,且較不會有遲滯現象,

而單渦輪通常須到中高轉速時才會有較飽滿的動力曲線,且渦輪遲滯現象較明顯!!


以上觀念有錯請指正!!
不會.. 你放心吧... 記得沒錯的話應該是可變幾何渦輪...
可是如果你問 520d 跟 525d哪顆比較好的話.. 那一定是 525d 比較好呀!!
因為你沒有把價錢考量在裡面的話
525d 這顆引擎跟很強的 535d 是同一顆引擎
都是2939cc的共軌柴油六缸引擎...
雖然 520d 跟530d 0-60 只差 0.7 秒... 但是動力曲線跟 520d 四缸的差很多~
尤其是過 75-100km/h 之後的輸出持續性... 根本沒得比

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哇... 525d 要 303 萬!!!!
真的太扯了... 那還是沒得比 520d 相對來說滑算很多!!!


喔... 你可能要比一下 520d 的標配跟 525d 的標配
你可以把 520d 配備加到跟 525d 的標配一樣.. 然後再看差價多少會更準
當然.. 如果 525d 比520d 還多出來的配備對你來說是沒用的話...
我覺得 520d 是會更超值 (因為 525d 賣 303 是太土匪了一點)
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了解,這樣比較就非常清楚了,非常感謝各位.~~~
qqqqqq789 wrote:
以現今製造的品質來說,渦輪沒那麼簡單就掛點的,何況又是bmw的!!


真羨慕BMW車主,VAG的VW,TDI車系尤其是1.9渦輪掛過好多了,不知道audi有沒有好一點
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