以現今製造的品質來說,渦輪沒那麼簡單就掛點的,何況又是bmw的!!從動力供應方面來說雙渦輪可以讓你從低速(低轉)就有較飽滿的動力曲線並持續到高速都是如此,且較不會有遲滯現象,而單渦輪通常須到中高轉速時才會有較飽滿的動力曲線,且渦輪遲滯現象較明顯!!以上觀念有錯請指正!!
不會.. 你放心吧... 記得沒錯的話應該是可變幾何渦輪...可是如果你問 520d 跟 525d哪顆比較好的話.. 那一定是 525d 比較好呀!!因為你沒有把價錢考量在裡面的話525d 這顆引擎跟很強的 535d 是同一顆引擎都是2939cc的共軌柴油六缸引擎...雖然 520d 跟530d 0-60 只差 0.7 秒... 但是動力曲線跟 520d 四缸的差很多~尤其是過 75-100km/h 之後的輸出持續性... 根本沒得比
哇... 525d 要 303 萬!!!!真的太扯了... 那還是沒得比 520d 相對來說滑算很多!!!喔... 你可能要比一下 520d 的標配跟 525d 的標配你可以把 520d 配備加到跟 525d 的標配一樣.. 然後再看差價多少會更準當然.. 如果 525d 比520d 還多出來的配備對你來說是沒用的話...我覺得 520d 是會更超值 (因為 525d 賣 303 是太土匪了一點)