雖然伴隨著排氣不好聞
迫於生活忙碌 而且小吃怡情
一直到最近 每5000KM吃掉1公升......
加上之前進汽門積碳一直懷疑是下機油導致
所以剛好有個空檔 就動工了......
油封 工具都買好幾年了 就缺一個心情.......
換完的感想.....排氣不臭了~哈哈哈~~~~
今年真是需要加油打氣的一年
不管如何 還是負重前行 堅持所愛~
周蕙 Where Chou [ 值得被珍惜 Watch Over Me ] Official Lyrics Video(《做工的人》戲劇插曲)
4個塞子用一字起挖掉
10號六角4顆 機油蓋拿掉 兩片引擎飾板就可以拿下來了
圖中的6個扣件拉起來
線組固定架一共3顆8號
中間還有4顆10號六角螺帽
最後把COIL 8顆10號六角都移除
就可以把COIL一一抽起來了
把接地線2顆8號六角螺帽拆除後
拆15顆10號六角及PCV通氣管
上蓋就可以移除了
進氣凸輪蓋有6個對稱地方可以用一字起撬 分離
噴油嘴配線盒固定10號六角螺帽2顆移除 插頭往上抽起
找適當工具固定一下
由車頭面對引擎
用22號六角加扳手由車底順時針轉就可以了
火星塞拔掉會比較好轉
上一張轉的時候
順便觀察一下齒的內側 會看到OIT
等OIT靠近曲軸位置感應器代表再轉動約5度
即將到達第一缸T.D.C
即曲軸正時紀號位置
在圖中紅圈處拔掉塞子 放入特工固定曲軸
拉近一點 那個棒狀物就是特工固定好的樣子
凸輪在正時位置時
第一缸進排凸輪兩個尖端呈45度對望
凸輪在正時位置時
尾端方形會呈現接近直立的角度
把圖中3顆10號六角移除
裝上凸輪軸正時位置固定工具 確認凸輪定位
移除內鏈張力器 19號六角
拆下
VANOS 10號六角固定螺絲6顆
13號六角固定螺絲2顆
油管螺絲19號六角1顆
鏈輪鎖緊維修孔螺絲19號六角2顆
然後
放鬆排氣凸輪圖中4顆E10螺栓 先不要拆下
先用膠槌輕敲 使本體鬆動
VANOS總成下方墊抹布吸油
再套上特工順時針旋轉
VANOS總成即會退出
VANOS內的殘油此時可能由洩壓孔流出
壓下VANOS鍊條張力器
並用鐵絲固定
移除
VANOS 進氣鏈輪 10號六角螺帽3顆
排氣鏈輪固定螺絲4顆E10螺栓
移除VANOS鏈條及其鏈輪後
取下曲軸正時固定工具
接下來借用外國先進製作的影片
先了解一下
直六引擎曲軸各缸大端位置對應角度及活塞高度
接下來
因為凸輪軸拆卸特工不好買
但又想讓凸輪軸無力矩下被移除(避免凸輪軸變形)
所以等一下我們要讓曲軸跟凸輪正時不同步
作業前務必確認了解原理 及保持頭腦清楚
另外 只能用手轉 一旦感到有不正常的阻力
務必停下 確認 釐清排除問題後才可以繼續作業
好了 這是曲軸對正正時記號時各缸的位置
分別是
第一缸:0度(活塞距離缸頭0mm)
第二缸:-120度(活塞距離缸頭為逆時針2/3活塞行程mm)
第三缸:120度(活塞距離缸頭為順時針2/3活塞行程mm)
第四缸:120度(活塞距離缸頭為順時針2/3活塞行程mm)
第五缸:-120度(活塞距離缸頭為逆時針2/3活塞行程mm)
第六缸:0(活塞距離缸頭0mm)
回想一下第一缸凸輪的位置
如果這時候把凸輪尖端轉朝下
那汽門跟活塞就會相撞
手轉原則只會卡住
但如果有動力 或 加長力臂硬轉
就有可能會把汽門弄歪......
所以就有人想到
那只要所有活塞都距離上死點有一段距離 就安全了
不管怎麼轉凸輪軸 汽門也撞不到活塞的距離是多少呢?
透過資料查詢 或車上實量 可以知道
M50 525 汽門揚程9mm 活塞行程75mm
所以只要離開T.D.C. 約(9/75)*180度=21.6度
活塞就撞不到汽門了
M50 520 汽門揚程9.7mm 活塞行程66mm
所以只要離開T.D.C. 約(9.7/66)*180度=26.45度
活塞就撞不到汽門了
基於上面的計算 所以國外
有30度 跟60度兩種說法
但以60度較為安全 所以較常見.....
也有一說 用板手插在曲軸22號螺絲上
從VANOS電磁閥轉到VANOS外蓋最後一顆10號六腳螺帽處(約45度)
再者就是 應該順時針？ 還是逆時針？
我們先來看逆時針轉60度
第一缸:-60度(活塞距離缸頭逆時針1/3活塞行程mm)
第二缸:-180度(活塞距離缸頭為全活塞行程mm)
第三缸:60度(活塞距離缸頭為順時針1/3活塞行程mm)
第四缸:60度(活塞距離缸頭為順時針1/3活塞行程mm)
第五缸:-180度(活塞距離缸頭為全活塞行程mm)
第六缸:-60(活塞距離缸頭逆時針1/3活塞行程mm)
也就是1346缸等高 25缸最低
我們再來看順時針轉60度
第一缸:60度(活塞距離缸頭順時針1/3活塞行程mm)
第二缸:-60度(活塞距離缸頭逆時針1/3活塞行程mm)
第三缸:180度(活塞距離缸頭為活塞全行程mm)
第四缸:180度(活塞距離缸頭為活塞全行程mm)
第五缸:-60度(活塞距離缸頭為逆時針1/3活塞行程mm)
第六缸:60度(活塞距離缸頭順時針1/3活塞行程mm)
也就是1256缸等高 34缸最低
所以結論就是 順逆時針轉都可以
只要你算起來各缸距離安全就可以
我是選 逆時針60度旋轉
看下旋轉前後
凸輪位置維持正時位置 只有活塞位移
確認一下活塞高度是否如預期
1346缸等高 25缸最低
確認活塞撞不到後 我們插入板手
將進氣凸輪轉至第一缸尖端朝下
觀察一下此時
其他各缸凸輪應為鈍端接觸頂筒
凸輪軸不受汽門彈簧作用力
凸輪軸固定蓋拆卸順序為
E1 E3~E7依序拆下 11號六角螺帽12顆
第一缸凸輪軸固定蓋(E2)最後拆
且拆卸過程為兩棵螺帽交替每次轉1/8-1/4圈
接著將排氣凸輪轉至第一缸尖端朝下
觀察一下此時
其他各缸凸輪應為鈍端接觸頂筒
凸輪軸不受汽門彈簧作用力
凸輪軸固定蓋拆卸順序為
A1 A3~A7依序拆下 11號六角螺帽12顆
第一缸凸輪軸固定蓋(A2)最後拆
且拆卸過程為兩棵螺帽交替每次轉1/8-1/4圈
凸輪軸都取下後
將24顆汽門頂筒用布擦一下去油
然後用油性奇異筆表記號數
就可以分兩次小心全數抽起移除
然後終於見到這一次的主角 汽門
拆下來的東西依序排好
之後安裝時不要弄錯
接著是汽門油封更換 有特工蠻輕鬆的
建議使用特工前
先用19號套筒輕敲汽門彈簧上方
因為久了 彈簧固定扣可能會卡住
另外 千萬不要 把東西掉進曲軸箱.....
該放布擋好的孔都要擋好
特工的原理就是
打入壓力讓汽門不開啟不掉落
(6KG/CM平方以上會比較好)
這方法不適用汽門漏氣的車子
然後壓下彈簧 直到汽門固定扣露出
用磁鐵筆吸取 千萬不要掉了
接著移除工具 彈簧
用油封鉗移除舊油封
這時如果有吃機油的那隻汽門
油封下會特別多積碳 順手擦一下
安裝新的油封
用10號六腳套筒輕壓一下就到定位了
然後再把彈簧跟上座 工具裝回
開始壓縮彈簧
放入固定扣後 放鬆工具
然後就完成了
說時遲 那時快.....
24個汽門油封都換完了
確認一下所有的汽門固定扣都有正確的安裝穩妥
把接下來會用到的接合面都清乾淨
接著檢查汽門頂筒有沒有不正常的傷痕
基本上機油都定期換5~6000KM
從1公升500元用到1公升100元
只要不是假油
一般家庭用車都不太會有問題
如果你上蓋一拆起來 整個都是油泥
那頂筒可以考慮拆開洗一洗.....
因為24個 我的車又乾淨
所以我就不表演洗了......
一般正常的頂筒進去該有的樣子
如果你的有傷痕又很鬆 那就要換了
頂筒座可能也要看一下
接著是
汽門頂筒安裝方式1
有各種江湖秘方
我是手邊有甚麼就用了 不一定要跟我一樣
汽門頂筒安裝方式2
然後要準備返續安裝了
請再次確認所有接合面
並在凸輪軸座上沾點機油
接下來這一個非常重要
用增壓式的去更換油封 如果你是1-6缸順序做下去
你會發現做完16兩缸活塞在下死點
沒錯 氣壓推動了活塞.....
請再把曲軸轉到正時位置 然後在回到逆時針60度
接著把排氣凸輪擺上 然後會發現 第一缸凸輪朝下時
因為彈簧沒有壓縮 根本鎖不到
所以裝回時 一缸凸輪先不朝下 先平躺 螺帽能鎖到3牙左右
然後再用板手轉動凸輪軸 讓第一缸凸輪尖端朝下
先分次鎖緊A2至11 Ft-LB
然後再裝上A1 A3-A7 一樣鎖緊 11 Ft-LB
接著把排氣凸輪轉至正時位置 再次確認A2扭力為 11 Ft-LB
然後一樣的方式鎖上進氣凸輪軸的E2
然後再用板手轉動凸輪軸 讓第一缸凸輪尖端朝下
先分次鎖緊E2至11 Ft-LB
然後再裝上E1 E3-E7 一樣鎖緊 11 Ft-LB
接著把進氣凸輪轉至正時位置 再次確認E2扭力為 11 Ft-LB
最後鎖上 凸輪軸正時固定工具
再次將曲軸轉至正時記號位置 並插入曲軸正時固定工具 安裝火星塞
裝上排氣凸倫一次鏈輪
並且讓凸輪軸鎖孔都位於鏈輪鎖點軌道逆時鐘方向的終點位置
裝上內鏈張力模擬器 並上扭力至適當 或 1Ft-LB
安裝VANOS鏈條張力器 進氣鏈輪及鏈條 7Ft-LB
裝上排氣凸輪二次鏈輪
用板手順時針轉動至進氣鏈輪到底卡住
將排氣凸輪二次鏈輪鎖點軌道逆時鐘方向的終點位置 對應於 凸輪軸鎖孔
排氣凸輪墊片及4顆E10螺絲鎖上但不上緊
將VANOS 總成齒輪對應至進氣凸輪內並稍微咬合
使用特工板手 逆時針轉動排氣二次鏈輪 即可將VANOS總成吸入
鎖上VANOS側邊固定10號六角6顆 並固定好曲軸位置感知器走線
鎖上VANOS油管螺絲
鎖上VANOS固定螺絲 13號六角 17Ft-LB 及接地線
分兩次 交叉上緊排氣凸輪鏈輪固定E10螺絲
第一次 5Ft-LB
第二次17Ft-LB
鎖回維修孔蓋
移除內鏈張力模擬器 並鎖回內鏈張力器
同時確認張力器前端有正確與鏈條導板接觸
很重要 記得移除曲軸正時固定工具
移除凸輪軸正時固定工具
裝回3顆上蓋螺栓 10號六角 7Ft-LB
接合面清潔去油 圓圈處上膠補強
由內而外 上下左右交錯
安裝上蓋固定螺絲15顆10號六角 7Ft-LB
及接地線 2顆8號六角
安裝COIL及其配線組 7Ft-LB
安裝飾板
完成維修....風扇裝回
新舊汽門油封比較....感謝閱讀~
