我的是01'的325

這一年再原廠可是修了快10萬塊
(一直懷疑是否被拐)

至今還有兩個問題原廠一直找不出毛病

因此想請教大大

1. 在高速公路上
時速100左右
正常煞車時方向盤會有左右拉扯的感覺

2. 在高速公路上加速
在時速80左右
即使再加油
轉速也不會拉高, 速度慢慢上升到100
感覺加速緩慢無力
原廠電腦檢測後只發現有個氣閥感應器"似乎"失靈
使得進氣緩慢
但原廠也不確定

因為不懂車
所以也不知道到底怎麼回事該怎麼處理


文章關鍵字
如果住中南部的話, 不妨跑一趟西螺正煇吧..
01' 年的車, 是有點年紀了, 又碰上原廠修不好的問題..
(其實小弟覺得原廠的技術在台灣來說, 還蠻參差不齊的)

在考慮行車安全的前提之下, 或許可以參考一下非原廠的老師傅的意見..
(少說也省幾張小朋友吧)

安全第一啦!

正煇汽車URL:
http://www.bmwcct.com.tw/link/firms/cheng_hui/cheng_hui.htm
如果平常行駛不會,只有踩煞車才會,應該就是煞車系統的問題. 煞車時左右前輪受力不均.

你應該去檢查一下 煞車碟盤表面,是否出現凹凸不平,煞車來令是否左右磨損不均勻.

如果都正常. 也有可能是煞車油太久沒換,油管裡面有氣泡,故煞車分磅出力不均,需要換煞車油.


引擎加速無力,個人建議可檢查一下 空氣流量計看看.
第一項不是碟盤就是輪胎,以前者居多
sky0831 wrote:
我的是01'的325...(恕刪)


#1 可能是鐵套三腳架磨損 or 定位跑掉
#2 氣閥是指Disa, 可變進氣管馬達失靈 換掉就好
至於80加速轉速沒拉上去, 那應該是排檔箱沒跳檔吧.. 踩深一點不會跳檔嗎
鐵套掛點+1...
因為我本身有遇過~不果我開的是e39...
基本上碟盤如果掛點也會有這樣的情況~

不過我當時的情況也是時速110左右方向盤會有左右拉扯的感覺
踩煞車的感覺更大...
建議往這方面下手....
Boxy wrote:
#1 可能是鐵套三腳架磨損 or 定位跑掉
#2 氣閥是指Disa, 可變進氣管馬達失靈 換掉就好


兄台是內行人。鐵套可好好檢查一下,這是這代車子的通病。#1另外還可檢查方向機的十字接頭。

disa閥是可變歧管的控制閥,這東西要是快壞了,不會有錯誤碼,低速扭力會稍弱,而且在兩千多到三千多rpm附近會有一段區域有馬力掉下來的感覺,退檔拉過這個轉速域以後又會好起來;引擎會有個特別的搭搭聲從引擎上部傳出。這個閥裡面有個金屬的pin,要是該修而沒修,這個金屬pin會掉進引擎裡。料錢沒記錯的話要七八千元以上。

借用國外論譠的圖,disa閥是鍵頭指的黑盒子


謝謝各位的說明

之前進廠

來令片, 煞車油, 定位都做過了

下次再依各位的說明進廠檢查看看
sky0831 wrote:
謝謝各位的說明之前進...(恕刪)


煞車拉扯部分如同上面許多先進所述, 建議您從三角架是否磨損, 鬆脫開始循下去檢查, 通常此類的徵狀就是急起步或急煞車會有拉扯的現象; 另外若碟盤不平整原則上煞車應該比較偏"抖動", 拉扯稍微嚴重了些
再請問大大

1. 之前因為方向盤轉動時會有異音, 原廠換了前輪幫浦, 之後才發生煞車會有左右拉扯的問題, 這有可能跟換了鞤
浦有關嗎?


2. 來令片已換新, 但仍然會有煞車不精準的現象, 譬如說紅綠燈停車, 煞車了停下來了, 一下下車子又會有往前煞不
太住的感覺, 煞車還要再踩深一點, 會有煞不住的感覺真的有一點恐怖,,,,,,,這會是什麼問題?



thanks
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