目前有打算換BMW 318i,但是原本開日本車,現在如換開歐洲車,養車有一些怕怕的,想跟前被請教一下 1.g20這車型,目前保養費用大約每次多少錢呢? 2.g20目前妥善率如何?有哪些通病或瑕疵?(之前有聽說煞車汞造成來令片消耗很快) 3.g20如果想要開10至15年,這樣維修費是否很貴呢?(怕後續零件故障是天文數字) 4.318i馬力低,開起來會不會虛呢?
Michael-Ku wrote:目前有打算換BMW 318i...(恕刪) 1.g20這車型,目前保養費用大約每次多少錢呢?單純保養6000-8000左右2.g20目前妥善率如何?有哪些通病或瑕疵?(之前有聽說煞車汞造成來令片消耗很快)上市到現在沒有什麼大問題但車很新也還不知道未來如何3.g20如果想要開10至15年,這樣維修費是否很貴呢?(怕後續零件故障是天文數字)進口車肯定會比日系車貴的但也不致於到天文數字正常保養沒改裝你要壞引擎變速箱之類應該是蠻難的4.318i馬力低,開起來會不會虛呢?看你跟什麼車比我是覺得馬力很普通但整體開起來還算夠用建議你去試車比較準
您好與320i 25萬的價差,強烈建議務必一定要直上320i,光M Sport套件就值回票價了,更不用說又多了28ps、50牛頓米、及運動化8速,G世代妥善率應該還不錯啦,可以開個8年、10年的,祝您購車愉快!
Michael-Ku wrote:目前有打算換BMW 318i...(恕刪) 一般保養費其實沒有貴很多我以前開Nissan原廠規定保固內5000公里保養一次費用把該刪的都刪單只算機油,每次大約要2500~3000元之間BMW每10000公里保養一次(電腦計算,如果常跑高速可以到12000~13000公里之間保養)費用刪一刪大約6000~7000算一算比例也大概貴了一些。至於濾網等耗材可以選擇外廠更換,或是有能力DIY一下也可以很省喔。不過維修當然就貴了一些,過保後有熟悉的外廠當然會比較好給您參考
G20 318車主路過1.保養費大概6000-80002.車還那麼新,很難知道妥善率的問題(但之前有被老鼠咬電線,有回原廠處理)3. 10-15年後的事都很難講,畢竟現在都高度電子化,後續維修費貴不貴沒人說得準(國產新車也是一樣)4. 馬力見仁見智,我是覺得足矣,因為高速公路輕踩就很容易超速,超車也很輕鬆。很多人會說直上320,如果你真的喜歡M款外觀跟內裝,就直上!(我個人對M款外觀無感,而且很不喜歡麂皮座椅,所以才選318)
Michael-Ku wrote:目前有打算換BMW 318i...(恕刪) 換油保養不刪單報價要一萬出頭,刪掉一堆不用的後大概台幣6000~7000(另外換油是看行車電腦建議,我第一次是12000Km才換)如果是日系車換318i老實說操控、動力綽綽有餘非常有感了不可能虛啦XD之後拿來比320 330甚至340,那就是是人家說的,有錢最好但誰會嫌錢(馬力、扭力)多呢?另外問題2不是每個人都會遇到,就算遇到了可以跟業務說要出保固免費修,這很多人社團有分享過了。
妥善率個人覺得蠻差的。開了一年多已經進廠出保 ACC 電腦主機、後煞車汞以及方向機馬達更換,我個人不覺得自己買到車王,雖然原廠也都有出保處理,但出保速度以及申請代步車的速度不敢恭唯,進進出出原廠留車至少超過十天以上。(小弟是320首發版)