各位好,小弟上個月剛加入BMW家族,第一次擁有BMW開起來感覺真的很棒,這一代X6幾乎滿足我所有需求,除了車子真的太大開巷子很可怕,以及找車位很困難以外,幾乎沒什麼好挑惕的。

唯一不太滿意的只有兩個部分:
1. 高速風切聲很大,甚至跟A5無窗框的比起來都還大聲,這個不知道有沒有解法?

2. 可能之前開低車身的車,所以X6比較起來還是很晃,即使開Sport模式都覺得有點太晃。不知道各位有沒有改過短彈簧?改了以後會覺得太硬反而不舒服嗎?如果有人有經驗懇請分享一下

分享一下車子的照片,X6真的是一台好車

請問X6 G06改短彈簧的心得?
1.風切聲的問題可以德訂隔音玻璃來換。
2.我也在觀望短彈簧就是不知道會不會影響舒適性。

目前對我來說就是車子煞停時會點頭較嚴重(說不定換了短彈簧會改善)
再來就是煞停住時會有碟盤制動聲,這很擾人也影響舒適性

不知道有車友分享解決經驗嗎?
0925090090
我請問交車後真的可以德訂隔音玻璃來更換嗎?
DY5371
網路有專買雙B料件請他們代購來換就好
X6有電子懸吊,這短彈簧的搭配實在是有點棘手

不過在我有限的改車認知中,改短彈簧而不改筒身的話
實在是下下之策…
要動懸吊的話,應該是直上整組筒身+彈簧,然後把電子懸吊功能編程編掉
henrysachen wrote:
各位好,小弟上個月剛...(恕刪)

G06這一代的晃動真的很大,尤其里程數破兩萬之後,碎震跟晃動也變多了

群組內也有改kw v3 在加裝制震拉桿的

等有機會試乘再來分享心得
henrysachen wrote:
各位好,小弟上個月剛(恕刪)

短彈簧不是很建議,長期來說會傷桶身,除非你只打算開個3年左右

真的要換的話,大廠裡面我最不建議H&R,用過每一組都不是很喜歡,就算是比賽道版相對軟一點的運動版,避震處理也不是很細膩

我個人是最推御用廠牌AC Schnitzer他們家的,高度不會降得太低、運動性有加強、最主要是舒適度最接近原廠,但是價位也很驚人,大約是其他廠牌短彈簧的2.5~3倍價錢
dc_alwaysblue wrote:
短彈簧不是很建議,長...(恕刪)


原來是這一代X6的問題,我還以為休旅車都這樣XD

看來大大不建議改彈簧,那除了改彈簧之外有沒有其他選項呢?
henrysachen wrote:
原來是這一代X6的問題,我還以為休旅車都這樣XD
看來大大不建議改彈簧,那除了改彈簧之外有沒有其他選項呢?


畢竟只更換短彈簧的話,跟原車上阻尼桶身的衝程不匹配的話,硬開起來感覺會很奇怪...
若你真的很想動懸吊的話只能連電子阻尼桶身一起更換!
KW V3 Suspension 好像有出對應到X6專用電子阻尼+彈簧...
全車含配件換起來約10萬出頭費用...
henrysachen
好貴哈哈,我看還是先讓他搖一下好了…
DY5371
其實原廠設定舒適取向,足以應付大部分路面了,少數崎嶇不平會搖晃而已,先撐一陣子吧!套一句嘉偉哥說的話~不可能時時刻刻都在抖肚皮~
henrysachen wrote:
看來大大不建議改彈簧,那除了改彈簧之外有沒有其他選項呢?

車身晃一般都會先從防傾桿開始,我以前的535i是換上前M5、後650i的防傾桿,後來手賤又換了KW Street Comfort套裝避震器

至於這一代的X6我沒有研究過,你可能要請教一些群組 / 討論區上的車友前輩

還有自己的需求也很重要,我個人是喜歡加強操控的同時,儘量保持原廠的舒適度,所以我都是選相對起來沒那麼硬派的改裝部品
不好意思,我可以請問 G06 X6 買起來折扣落在哪裡嗎?....很想買一台,但錢不夠多...謝謝
houselin0227
再怎麼樣也有要350萬的預算
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!