邁向電動車時代，iX及i4是BMW今年推出的兩款重量級純電作品，六月發表之後將陸續在全球各市場上市，國內市場部分，兩輛車也先後以316萬元起（iX）及250萬元起（i4）的價格正式展開預售；不過近期在廣大的中國市場，卻出現了一款名為「i3」的電動車，然而這輛車並不是我們熟知舊款掀背i3，而是外觀長的與現行款3系列（G20）相同的純電動車，根據中國公信部的資料可知，這款i3是以當地的3系列長軸車型為基礎，車尾銘牌除了i3以外，還有華晨寶馬與eDrive35L的字樣，而中國版i3因為採用長軸車型，未來預計只會先供應給中國市場，其他市場應暫時無緣見到。
這輛長軸的i3，其實就跟中國的3系列長軸版本一樣，基本上除了軸距加長，其餘外觀樣貌基本與標準的3系列一致，真要說肉眼明顯可見的不同，大概就是頭燈下緣的線條改為直線，形成較為樸素的外觀造型。然而身為一輛電動車，中國版i3還是增加了些許電動車該有的元素，包括水箱護罩改為封閉式造型，前後保桿與輪圈設計也稍有差異，並可見到湛藍色的飾條點綴其中；至於內裝並未曝光，是否與燃油3系列相同，還是會改採如i4般擁有較前衛的大螢幕設定還是得等原廠公布才能知曉。
動力規格依目前流出資訊，中國版i3可能會與i4共享諸多配置，其中eDrive35L車型具備可輸出340匹馬力的後置電動馬達，最高時速被設定在180公里，電池大小未知，但全車重量為2029公斤，整體性能表現約略等同與i4 eDrive40。
值得一提的是，這輛電動車雖然目前與我們沒有太大關係，不過其命名方式倒是可以好好研究一下，中國很直接的就取名為i3，但這也形成與原先的掀背i3名稱重疊的情況，雖說掀背i3已邁入產品末期，包含我國在內許多市場也已停止販售，但BMW未來是否會直接以i3之名推出等同於3系列的純電動車，還是會有新的命名方式產生，可有得原廠人員傷腦筋了。
