https://auto.ltn.com.tw/news/19189/2
台灣 BMW 5 Series、6 Series Gran Turismo 將在明年 1 月生產之新車,取消 iDrive 旋鈕控制手寫觸控功能,是繼先前 1 Series、2 Series Gran Coupe 取消 ACC 後,再度受到晶片荒供應零件影響。
經銷商有最新消息流出,台灣 BMW 5 Series 包含 G30 房車、G31 旅行車,以及 G32 6 Series Gran Turismo 將在明年 1 月生產新車,取消 iDrive 旋鈕控制手寫觸控功能,屆時旋鈕暫時不支援觸控服務,樣式與現行會稍有不同。
另外從明年 2 ~3 月份開始,1 Series、3 Series Touring、4 Series、8 Series 等多款車系,同樣將取消 iDrive 旋鈕觸控控制。
台灣總代理汎德表示,先受影響的 G30、G31、G32 明年 1 月生產新車,依照國外 1 月生產週期,預估在明年第二季後抵台,目前生產、販售新車狀況配備供應正常。
事實上,晶片荒效應明年恐持續擴大,各品牌均深受其害,甚至影響到新車交貨以及價格調漲。BMW 除了 G30、G31、G32 暫時取消 iDrive 旋鈕觸控手寫功能,1 Series、2 Series Gran Coupe 在今年國外 12 月生產車款,暫取消 ACC 定速跟車,以上受影響新車,台灣原廠尚無法初估配備正常供應時程。
這次晶片荒也燒太久了吧,沒有ACC 定速跟車跟 iDrive 觸控服務會影響銷售嗎?
                                        
                 
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            文章段落
        
     
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                                                    一直很希望有「定速」「自動駕駛」這樣的輔助工具
後來買了 "入門" 的BMW五系列,那時也沒有這種輔助駕駛
我真的不想用那些輔助設備
因為真的很好開
當初業務跟我說「買了BMW,他每天開車上下班都很開心」
我覺得是話術、虎爛。
 新車期一過,就冷了啦!
新車期一過,就冷了啦!但我開五年,今年要驗車了
每次開車上路都有開心的感覺,每次的駕馭感受都好棒(喜歡開車了)
那個業務說的話,是真的!
對了,我常開高速公路,大多是長途
我都堅持自己開
真的不想用那些輔助設備
因為真的很好開
所以......車子的輔助駕駛重不重要?,我用下面這張圖來表示
個人意見而已

我後來發覺為什麼開BMW跟以前國產車不同
可能是「煞車」
煞車很穩,可能跟他前後配重50%有關
因為煞車很準,你踩多少他就煞多少、以前國產車,我都很怕煞不住,
煞車很穩,煞車不會讓車子好像要往前翻了一樣
所以會預留很長的空間
長途開車很疲累,現在沒這感覺了。心態上比較輕鬆應對。
 
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                                                    Motor123 wrote:
缺東缺西,不知買的車主心情是?
超幹啊
我兩個星期前剛牽了M3,車子八月初訂的,中間也沒有跟我說有什麼問題,車子來了之後才發現被拔了近五千美金的選配,雖然車價便宜了,但不是我當初想要的配備,我可能租賃三年完就還回去,不打算留
車行聯絡德國原廠,得到的反應是 "晶片與供應鏈短缺問題"
不只是跟晶片有關的M Drive Professional十段可調循跡系統與手機無線充電座沒幫我裝,反正只要車子在組裝的那一週,工廠那邊選配套件沒有貨,一律拔掉或改回標準套件
我被拔的 (非晶片問題) 還有: 全真皮內裝 (真皮包覆儀表板跟中控台缺貨)、碳纖維內裝飾板 (缺貨)、燻黑雷射大燈 (缺貨,改成一般鍍鉻燈眉的雷射燈)
 
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                                                    RKOLEE wrote:
是德訂的對嗎?東砍西...(恕刪)
是德訂的沒錯,我這個人比較龜毛,不喜歡太單調的黑色內裝,但美國這邊車行的現車90%都是比較好賣的黑色內裝,所以過去十幾年來,我跟太太的車都是德訂或日訂
車子我當然可以選擇不要,但是我的車都是用公司租賃的,租約到期就得還回去,這台不拿的話我下個禮拜就沒車開了
 ,加上現在全世界這種情況,臨時要找另一台代步車都要加個五千~一萬美金才搶得到,有些比較貴或稀有的車要加兩萬、甚至加到十萬美金的都有,重訂的話BMW說現在至少要等上六個月,還不保證下台車選配一定100%都會上
,加上現在全世界這種情況,臨時要找另一台代步車都要加個五千~一萬美金才搶得到,有些比較貴或稀有的車要加兩萬、甚至加到十萬美金的都有,重訂的話BMW說現在至少要等上六個月,還不保證下台車選配一定100%都會上車行的總經理多希望我放棄這台車啊,因為八月初晶片跟產能短缺的問題剛發生,他們那個時候只是跟我說車來了不一定有折扣給我,但是保證絕對不會超過MSRP (我最後就是以MSRP成交去算租賃的價格),現在M3外面的行情都是MSRP + 兩萬美金,如果我不要的話,他們賣別人馬上現賺兩萬
2021年最唱秋的職業之一就是賣車的
 
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