請問BMW i4純電車保養費用 會比BMW 420純油車便宜非常非常多嗎？
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這些油好像並不會很貴
變速箱油非常貴 兩萬起跳
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tim77718 wrote:
業務說若往後要換電池整組 就要一半的車價的錢了
幾年前，各家車廠用這個理由攻擊TOYOTA油電車
現在，還是拿一樣的理由攻擊自家電車？
幾年後，各家都有電車了，甚至十年後只賣電車，那.....電池就變的不會壞？或是變便宜了？還是業務為了自己荷包就不講了？
現在啊，BMW會講這樣理由的業務
要不是幾個月內想離職，不然就是很缺錢想賣油車趕快把獎金收入荷包
i4現在訂車應該要等一年以上... 賣油車的獎金才能趕快入袋～～
話說.. i4、iX車主手冊內，都沒有寫任何保養計畫...
連已經領車的iX車主，都不知道到底何時才要回去保養...(很多業務也不知道)
但是，APP中有寫回去檢查(check)的時間是領車兩年後
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牌價243折扣約8-12萬，沒HUD(選配要7.3萬)
基本保養費用每萬大概在6000左右(機油、濾芯、墊片)
油錢抓每公里3元
i4 edrive40
牌價255且沒折扣，有HUD，M Sport套件要加22.8萬
送家充型充電樁，拉線費用另外找施工廠商(一米約500，看電錶離自家車位多近)
保養費很省，但輪胎磨耗變快，畢竟車重多了400公斤
電耗費用抓每公里0.5元(每度3元可跑6公里)
購入成本電車多20-25萬
若持有10萬公里，可以省油錢25萬，保養費大概省4~5萬
但輪胎費用會多1套(2.5~3萬)
基本上差不多打平
everard wrote:
請問BMW i4純電...(恕刪)
保養我認為沒這麼便宜，每六萬換機油就要噴3萬了；還要考量稅金的差異
