jacky_wit

1分

樓主

jacky_wit

個人積分：1分

文章編號：89193482

求 iX1 (2) 心得

想請問iX1車主經驗談 ,
因為目前台灣還沒有引進iX2(目前考慮這台) , 但跟iX1續航差不多跟底盤都共用,也在台灣上市一年多了,
請教一些問題,再請各位指教了

1. 如果想遵守20~80% 定律的話? 假設平均一天使用100km 8成高速 , 大概幾天需要充電一次 , (電耗不知道大家都多少)
2. 有推薦什麼必選配備嗎? 電動腰靠/按摩不知道如何
3.長途開,座椅舒適度跟同級車距Model Y/ XC40 比較的話
4.網路大多都是Tesla電池衰退, BMW衰退程度目前如何
5.聽說電車不二價 ?? 可以跟業務凹什麼嗎 EX隔熱紙,保險,電子後照鏡/行車紀錄器
6.第一次保養會保養什麼花費大概多少?

2024-02-20 16:02 #1

文章關鍵字

iX1 心得

PLCCAT

215分

2樓

PLCCAT

個人積分：215分

文章編號：89211501

1.一天用100km大約3天要充一次電
2.喜歡什麼就選什麼
3.iX1座椅蠻舒服的，其他車沒試過不知道
4.基本上iX1上市不到一年，沒人知道，但電池保固18萬公里，不用擔心
5.除了價格以外其他都可以要
6.還沒保養過

emeryville

一天100公里一年是三萬六千公里，這樣五年就過保了。

2024-02-23 14:41

PLCCAT

emeryville 5年差不多也賣車了

2024-02-23 17:25

Antus

6492分

3樓

Antus

個人積分：6492分

文章編號：89224679

我是試開，坐椅很舒適，包覆性很好，如果單比坐椅，我覺得比ModelY 舒服，不過Model Y空間大不少。

電耗以電動車來說，會跟油車思維不太一樣，油車市區耗油，高速省油，電車是50-70公里時很省電，開越快越耗電，一般抓可以抓每度電6公里左右。

有充電樁想充就充，回家插著就好，約2-3天充一次，雖然說20-80%，但是30-80%更好，40-80%又比30%好，所以看自己習慣。

謝謝分享

2024-03-08 19:36

Dr.Corgi

14411分

4樓

Dr.Corgi

個人積分：14411分

文章編號：89250750

Antus wrote:
一般抓可以抓每度電6公里左右。

我到辦公室幾乎都高速，我都限速110km/hr巡航，而且我常會飆一下到140(下坡時)，
ix1大約6公里/度
同樣的路程開iX大約5

1. 如果想遵守20~80% 定律的話? 假設平均一天使用100km 8成高速 , 大概幾天需要充電一次 , (電耗不知道大家都多少)
-> 400kmx60%=240km
你大約兩天要充一次
其實我電車開久了，我都大約15-90%

真要開長途也是直接充到100%

全車約60度. 60x0.6%=36度家用充電一小時7度，所以大約充電五小時
時間電價0點～6點很便宜，設定好時，一晚就可以充滿
1.8元/6km，所以一公里只有0.3元電費，跑一百公里電費30元台幣而已，超便宜啊～
可以裝充電樁的話，你哩程數高，一定要裝，省很大
外面充電約9元，每公里1.5元.. 1.5-0.3=1.2 1.2x100=120
120-30-90元，每天差90元
假設裝充電樁要三萬，約一年回本，且省非常多在外充電時間
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2. 有推薦什麼必選配備嗎? 電動腰靠/按摩不知道如何
-> 我有選腰靠跟音響
音響是真的有差，且價格不貴
剛看一下總共69000
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3.長途開,座椅舒適度跟同級車距Model Y/ XC40 比較的話
-> 我有一台 model 3，內裝跟model y一樣（但路感略有不同）
如果你不胖，ix1比較舒服，
如果你胖胖的(八九十公斤)，model 3座椅的左右空間比較大
但以椅子本體來說，ix1比model 3舒服多了，內部質感也好多了

長途開，如果是開level 2輔助駕駛，
兩者聰明程度差不多，tesla目前在台灣就是level 2而已
ix1一樣可以輕撥方向桿，由車子自動變換車道
自動跟車我覺得bmw處理的比較細緻，model 3遇過幾次急煞，倒楣還會遇到幻影煞車
我覺得比較有差的，真正開長途時，tesla要給方向盤一個重量、壓力，是利用重量來感測手是否在方向盤上，手要出一定的力道，或手掛在方向盤上
但bmw ix/ix1(我有這兩台)，方向盤是電磁感應，只要皮膚碰到一定寬度，就判定手在方向盤上
有些車友是用膝蓋去輕碰方向盤(違法，但會被車子視為有碰方向盤)

另外，tesla有時要跟車子搶方向盤，ix1會以人為優先，不太用搶
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4.網路大多都是Tesla電池衰退, BMW衰退程度目前如何
現在大家都新車，不知道

5.聽說電車不二價 ?? 可以跟業務凹什麼嗎 EX隔熱紙,保險,電子後照鏡/行車紀錄器
不二價，要等車半年到一年，
只送小東西，例如抱枕雨傘腳踏墊，原廠有送袋子，要其他東西業務可以幫你付費安裝，我隔熱紙,保險,電子後照鏡/行車紀錄器都請業務幫忙弄好，
可能我那業務是知名主管，所以保險比我自己在網路試算還便宜，而且還退佣給我，隔熱紙電子後照鏡也比我自己去安裝便宜 (他人看到請勿私信，我沒有要推薦業務，他太忙，而且跟他買車時，業務代表不是掛他的名字，他是主管，他會接我單是因為我車位多 XD )

6.第一次保養會保養什麼花費大概多少?
檢查而已，我ix1剛交車還沒保養，
但我印象中ix第一次去檢查沒花到錢(但我自費買了些東西，幾萬元，所以到底有沒有花錢有點印象模糊)
第二次聽說是兩年後，聽說是只換煞車油，兩三千塊

至於ix2，真的滿漂亮的小鋼砲，但後座如果坐一米七幾的在顛簸時可能會撞到頭
如果都一兩人，那 ix2是外觀滿漂亮的，內裝完全一樣

謝謝詳細解說[讚]

2024-03-08 19:34

comfc1208

121分

5樓

comfc1208

個人積分：121分

文章編號：89251280

我是iX1車主

1.以我工作天上班20%-80%，40km約一星期充一次電，如果每天100公里，我來開是3天充一次，我的電耗平均6.1km

2.HK音響要選，其餘看個人

3.我花蓮90%-清水服務區還有21%，高速公路跟車開下去，注意速限（按SET）

4.有車友開10000KM，原廠檢測電池健康度100%唷（有原廠列印的資料為證，只在真實車主群才看的到）

5.企業客戶可送原廠行車記錄器，其它的自己跟業務談

6.不用保養，第一個月關懷回廠，再來就夏日健檢，2年回去換煞車油…（平常雨刷水自己加）

謝謝分享

2024-03-08 19:34

t-hero

158分

6樓

t-hero

個人積分：158分

文章編號：89265895

我是IX1車主

關於你的問題
1. 如同前面大家提的, 大約3天充電一次, 不過主要還是看你跑的路況是平路或高速上下坡等, 影響的電量消耗
我的電耗是5~5.5之間

2.電動腰靠可以選的話不錯, 我當時第一批還沒辦法選, 我覺得支撐性差了一點點, 可惜當時沒辦法選
hk音響要選, 雖然音質也是普通, 我想如果沒加選的話可能會更差
m sport套件看個人, 再讓我選一次的話我不會選, 因為撥桿加速那個, 我只用過幾次, 很耗電,浪費里程
電車要的是里程..馬力加速這些都夠用了

3. 沒有比較過

4.開了快一年, 感覺沒什麼消耗, 不過每個人開車習慣不一,(電耗5-5.5之間) 我滿電100%里程只有300多不到400, 不是原本說的WLTP的440KM, 當然群組裡也有高手開到充滿電達500KM的...而我是怎麼開都只有300多KM(滿電狀態下)新車到現在都一樣

5.不二價, 隔熱紙與行車紀錄器有, 剩下就一些贈品

6. 一個月內回廠檢查, 沒有費用.

謝謝分享

2024-03-08 19:35

求 iX1 (2) 心得

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