Aluminum wrote:外型內裝都給過 除了...(恕刪) 除了織布內裝和雙螢幕放在那邊外 這內裝根本無懈可擊門板上可以調風量 還有X3專屬標誌有巧思尤其這個氣氛燈做出漸層感搭配花紋真的比賓士的還有質感我愛了 可以期待X4了從X3開始 油電終於不共平台和設計了BMW開始走向正路
美國發表初期將會先有兩台油車:X3 30xDrive: 2.0 Turbo 米勒循環引擎, 48V輕油電, 255匹馬力, 295磅呎扭力(舊款是248匹, 258扭力), 定價50656美金.X3 M50xDrive: 3.0直六 Turbo, 48V輕油電, 393匹馬力, 428磅呎扭力 (舊款是382匹, 369扭力), 定價65275美金以前有後輪驅動, 但新款全部都是AWD. 新款比舊款長1.3英吋, 寬1.1英吋, 但高度減了1英吋, 看起來更貼近地面(但底盤高度一樣).配備iDrive 9.0版, 並且配備高速公路塞車模式, 如果車速在64公里以下, 可在高速公路上完全放開方向盤讓車子自動駕駛. 但如果超過64公里/時, 那就要回歸駕駛員操駕.預計以後會加增PHEV, 但還不知何時會在美國上市.因為X3是美國本土製造, 所以價格可以壓到5萬美金, 跟NX350 F Sport在美國幾乎是同價. 但X3的性能, 操控, 品牌高級度, 車子內部空間都比NX強多了!補上前後座照片:
頭燈第一個反應:Altis!?長了個屁股下巴,這裡似乎有借鑑了IX3的風格然後內裝看得出有改變的誠意駕駛座儀表台精彩大氣但是副手座儀表台真...簡潔?不欣賞七彩霓虹燈放到排檔座那裏,太花俏了而且或許是門板氣氛燈的造型影響整個中控台看起來......肥大?這樣說會不會很怪?另外忘了說原本的"腰子",BMW喜歡片直刀後來喜歡改橫刀現在終於進化到要切花爆炒了......