大家都口耳相傳 / 或是實際體驗到了三缸車的抖動問題
討論車款很多
有的是停下來 有的是行駛期間

但是目前正在看 BMW 的 X2 20i 了
如果就鎖定這款來看的話
不曉得有沒有車主現身說法開到現在是否真的有遇到傳說中的抖動和不平衡問題哩
a1988911 wrote:
大家都口耳相傳 / 或是實際體驗到了三缸車的抖動問題
討論車款很多
有的是停下來 有的是行駛期間

但是目前正在看 BMW 的 X2 20i 了
如果就鎖定這款來看的話
不曉得有沒有車主現身說法開到現在是否真的有遇到傳說中的抖動和不平衡問題哩

BMW的三缸車,在台灣銷售已很多~很多年了

不必鎖定 X2這個車型
其他車款一定 "共用" 同一個引擎(三缸)

找找以前的PO文,關鍵字「BMW 三缸」就知道了

大不了,幾年後,常換 "引擎腳",就是引擎跟車體之間的 "避震器"
這東西不貴,別擔心

家中一台國產車,17年老車
換了引擎腳以後,啟動與紅燈停下來,感覺類似新車(幾乎沒有抖動感)

真的不用擔心啦
其實這個要取決於現在開的是什麼車~~
沒有比較你也未必感覺得出抖動的狀態!!!!
可以的話去試乘體驗一下比較實在!!!
雖然很多都是三缸車~~但是品牌與車體結構設計不同!!!
日積月累下的乘坐品質也會有差異!!!!
想太多了
抖會抖 但有方法解決
這問題早就已被處理
行駛中完全不抖,完全與非3缸車沒差別

行駛中再加速也不抖,非常平順有力

唯一一點,如果冷車,起步時遇到上坡容易察覺到抖動

以上,參考
逗貓棒
沒錯,我有一台開7年剛賣掉,開起來比前一台RAV4油車好太多了,安靜又順暢。
kimomd
沒錯,此版正確,冷車時才會有那種輕微(可以忽略不計的感覺)但也有可能是新車沒多久,未來可以透過更換引擎腳維持,但行駛中完全沒有影響
218i很有感
D檔起步瞬間震動最大
但是L檔就比較不會
kimomd
你這台有48V配置嗎
要很常按關閉怠速熄火,不然你開在路上會覺得都抖得不停...(PS:就算是4缸的520i一樣抖)
本人是X2 20I車主,只有在剛啟動的時候會產生那種很細微的抖動
目前有48V輕油電加持真的有差,正常行駛低速高速中都沒有抖動問題
別被網路上那些什麼三缸就在機歪叫的,三缸已經是成熟的產品而且在歐洲三缸是不可能消失的。
唯獨建議上車要把自動啟閉關閉就好(怠速熄火),X2真的好開又帥,台灣沒地方可以讓你飆車阿
去試開就知道了, 跟四缸根本無差別........真的要運轉質感要六缸以上.... ........
個人是覺得不抖,和四缸六缸開起來差別其實也沒有很明顯,
有次出門忘了關自動啟閉也是開到一半才發現引擎發動的振動.
上一台六缸E46在十年車齡後待速抖起來才跨張,方向盤比強力按摩棒還強,
後來換了引擎腳後又穩如老狗.
E46換引擎腳前只有待速會抖,行駛中是不會抖的,
上面說抖個不停可能要進廠檢查看看.

每個人感受不同,建議有疑慮的去試駕一下三缸四缸,自己心裏就會有答案.
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