新聞如下
https://today.line.me/tw/v2/article/RBXgRZq

我本來早早就決定要買iX45了
但是看到iX45被拔掉後輪轉向跟氣壓懸吊,預售價369萬,拔掉這二個重要配件還漲價,我的老天鵝阿
如果不是那麼重視改款i的外型,感覺改版前有後輪轉向跟氣壓懸吊的iX50很香也
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後輪轉向跟氣壓懸吊這兩項一直沒有看到明確的說明,如果真的確定沒有的話,這價格不OK啦!
等於多花5x萬買大電池...
雖然里程增加了 但是拔掉這兩個配備我好傷心 而且居然沒有70
本來業務說應該不會拔
都已經下訂排單了
看來現在要退訂了唉
我覺得總代理太急著想收割iX累積下來的好口碑

又漲價又拔配備

會買iX的客群一定是家庭跟舒適取向的消費者,拔掉後轉跟氣壓,這二個舒適性極高的配備沒了

應該會讓買氣下降很多,如果總代理給後轉跟氣壓,但是拔掉咖啡果皮鞣製的皮椅

我想消費者說不定接受度還更高
重點在續航力有感提升

不用到iX xDrive50,改版前iX xDrive40後輪轉向系統.氣壓懸吊已是標配
嚴格說起來,這些硬要改外廠都能改
但續航力除了原廠可是無解的,續航力怎麼會有人覺得是理所當然且毫無價值呢
確定被拔了
只有60有
竟然拔配備
要考慮退訂了
不過個人猜測上市時會再用升級套件加價購方式把配備加回來
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