繼上週在義大利埃斯特莊園古董車展中（Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025）首度曝光後，BMW依約在日前於官網揭露了「M2 CS」的全貌；與BMW M GmbH的其他特別版車型一樣，M2 CS也將採取限量方式販售，並於今年夏季正式上市，主要銷售市場為美國、德國和中國，德國當地的售價為11.5萬歐元（約388萬元台幣）。
CS為「Competition Sport」之意，簡單來講就是具備更強大運動性能的特殊BMW M車款，共通特點便是經過更進一步的輕量化，並將動力、空氣力學等予以優化，包括M3、M4、M5等都曾掛上過「CS」徽章的車型，至於M2車系，其實也曾於F87世代推出過CS車型，這次推出的M2 CS則是現行G87世代首見的CS版本。
相較標準版M2，M2 CS於車頭部分的主要差異在於水箱護罩內換上了更簡潔的進氣格柵，保桿兩側進氣口的橫柵也改為斜向呈現，至於車尾的最大特色則是搭載宛如90年代利曼賽車般向後延伸的大型鴨尾，而全車裡外的諸多碳纖維套件以及鍛造M輕量化鋁圈，則讓全車重量減輕了約30公斤。
車艙部分，於中控台換上大量碳纖維元件，包括鞍座、車門、門檻等處也加入引人注目的「CS」標誌，另搭配M Alcantara方向盤、以Merino真皮包覆的M碳纖維桶型賽車椅等，在維持原有質感的同時營造出更濃郁的競技感受。
M2 CS的動力部分依舊搭載3.0升直列六缸渦輪引擎，不過最大馬力則由M2的480hp提升至530hp，最大扭力也由61.2kgm增至66.3kgm，同時擁有更廣闊的扭力高原以及油門響應度；而經過輕量化與動力強化後，M2 CS的0～100km/h加速相較標準版M2快了0.2秒而為3.8秒，0～200km/h則是快了1.2秒而為11.7秒，極速在電子速限下設定為302km/h。因應加大的動力，M2 CS的車身高度也降低了8mm，包括避震器、M Servotronic 轉向系統、M Sport 差速器、動態穩定系統及M動態模式的設定也均經過特別的專屬調校。
感謝分享&介紹，BMW M2 CS 就是帥呀 
