文長,請有耐心,謝謝。

先說結論:電車真的可以買,前提是:
1.家裡要有充電樁
2.你並不會經常的南北奔波
3.不用買太豪華的電車
4.最好是用租購的方式

1跟2是一致的概念,因為,每次的充電,都是時間的浪費,對於忙碌的我來說,充電時間是很沒有效益的,我可以做更多有意義的事情,而不是像我現在這樣在這裡發文!尤其,每次中南部出差,來回必需多花2小時的充電時間,真的太浪費時間!

接著就是,買豪華版的電車,例如我的i5 M60,跟油車一樣,馬力多大,就會多耗油或是耗電,這是物理的限制,沒有辦法解決的!而且,大多數的電車充電,有一個保護機制就是,到了一定的%就會降壓,BMW在60%左右就降壓了,我從20%充到100%,用EVOASIS的500A要一個小時又5分鐘,這也無解。

不要告訴我,充到80%就好這種鬼話,首先,我需要到處跑,所以,充到80%就要一直充電,這更浪費時間!而且,如果到中南部比較偏鄉的地方,充電樁超難找,不過,也很少人充啦!有一好沒兩好!

再來,以前買歐洲油車,有一個好處,加油通常不需要排太久的隊,因為日本車跟國產車的加油蓋在左邊,但是,電車就不是這樣了,管你充電孔在哪邊?整天跟一堆國產車擠,說真的,那買國產車就好了,坐過幾次國產的Uber 電車,後座的空間很讚啊!

最後一點,很重要,因為電車的掉價幅度跟速度跟油車比較,太驚人了!但是,如果租購模式,那就不一樣了,例如我的模式,車價大約在495萬,租賃頭期款150萬,每個月105,000的租金,這些都可以扣稅,然後,三年後我實際支付533萬,但是,我的車可以賣大約200萬左右,那麼,我實際只花333萬,卻可以開三年價值近500萬的車,爽啊!

電車開兩年心得
三年花 333 萬連一台車都沒有
Jason Chen1234
真的是貧窮限制了我的想像力啊[沒有不敬的意思]
港湖金城武
這是財務的操作
有真實的使用狀況跟評論讚+5
可惜住社區不能裝充電樁,不然也想買來體驗一下
好奇樓主這台的實際續航力跟官方數據的差多少
港湖金城武
其實要看溫度,太熱太冷,就是會少,我也沒有開到0過,不過,電腦顯示是18.2KWh/100km
港湖金城武 wrote:
文長,請有耐...(恕刪)
這篇就說的很中肯 這才是真正用電車的經驗分享 +5
難得真實的電車使用心得。



五分
我就是南北跑
評估過後自認不適合電車
我家可以裝
旁邊也一個停車場
每次晚上都看到一堆人再充
確實感覺挺浪費時間的...
港湖金城武
也是有人覺得可以享受一個人的靜謐啦![笑]
簡單說只是350萬用年息10%利息買車
10%應該是很高的車貸
港湖金城武
這是租購啦
看完心得就是,可以一年花111萬在車子上,但到最後車還不是你的!

台灣有多少人可以年薪超過百萬,而且還願意花111萬在車子上!

這是一篇有錢人的炫耀文!
小晨勃道尼
很簡單,因為這早已不是年薪一兩百萬的人的階層,然後網路上分享R牌車又會有人說窮人租車[真心不騙]
港湖金城武
沒啥可以炫耀,比我強大的人多的去了!我只是follow 他們的腳步而已!還沒有擁有牛馬,怎麼是炫耀[sorry]
謝謝你的分享
我也是正在考慮電車
港湖金城武
關鍵在充電需要的時間,你會不會覺得浪費時間,如果不會,電車還不錯啦
如果以油車來說~3年要折舊到333萬 應該要麥巴賀等級的。 所以應該是可以買到千萬等級的油車
港湖金城武
室友的確想看Urus...我要更努力一點賺錢了
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