也讓小白與一般人的距離變短了
前一陣子車輛故障吊車了 , 經過拆解後發現：機油芯座水管冷卻座脆化（塑膠管壁破裂, 造成大量出水, 並不是水箱破裂喔）研判是近駕駛座後方機油芯座漏水造成，因此要將總成更換 ,若是破在機油管, 則會漏露出機油和水的混合物, 那顏色就會變明顯咖啡色的水 , (俗稱米漿) 目前是經過機油芯座的冷卻水不見而已 , 以為是水箱破了,…. 聽說因為這個管是環保材質，所以老化是合理 , 破裂正常 , 若是不注意 , 隨處吊車是依定會早晚出現的 ! ^^
雖然我是下午才出發的 ! 
挖哩勒 ~~~ 但是這樣說不通啊 ? 為何日系車沒聽過這個問題啊 (以前我開10年了耶) ? 妥善率醬差 ! 歐~~ 施主 ~~~ 有所不知 , 因為日系是用鋁合金的 , 而我們是用塑料環保材 , 而且還有具有保護車主設計的喔 , 當正面撞擊時會隨引擎下沉碎裂 , 保護駕駛艙 , 您了解嗎 ? 好消息是聽說最近的車已經在做材料的重新設計了 ! @@ 而且這是一大通病很久了 ! ><
所以說 , 超過8年以上的車都要考慮下列 key parts自然老化 !!! (x3遍)
例如:
1.冷卻系統 : 水幫鋪 ,節溫器 ,水箱水管/接頭, 機油冷卻基座 , 在強調一次 ,不是那個水箱喔 , 好嘛~~ 一直關心那個桶子 *(!@*&#
2.漏油問題/吃機油 : 引擎墊片 ,濾心墊片, 油底殼墊片等…
3.底盤懸吊 : 避震器 , 隔音底盤, 異音 , 三角架等…
經過這次顧馬路經驗 , 我才知道其實車子是靠水冷的 , 不是氣冷, 做電腦這麼久 , ……
原來水冷才是王道啊 !
原來冷卻水在車內要跑這麼多的地方 , 不是1~2公升而已 , 是十幾升的水啊 !!
原來水幫浦 10公里, 節溫器 6萬公里, 就要更換 ,你已經跑了9萬 , 算你幸運了, 知道嗎 !
原來這些東東 , 都叫做高里程損耗 ,如果是超過10萬 , 連發電機 ,啟動馬達, 變速箱油都要考慮 , 所以原廠都說建議做一次預防性更換。
我們通常過保固的原則是, 壞哪修哪 , 不壞續用, 用到最後一秒鐘 , 死而後已 , 看來好像是違背了這個建議 , 不注意的話 , 顧馬路應該只是剛好而已 , 尤其是這些都是高齡車的通病啊 . OK~好吧 , 這個預防性更換 ! 真的是厲害了說 , 難怪常常在電視裡聽到說這個預防性XX 以及哪個滾動式XX 啊 ~~~
那要修還是換呢? 天人交戰中……
最近常常有看到AI 製作出的圖表在網路上發表, (copy from Danfoss) 好像很專業的, 想說我也來試試用ChatGPT 來看看新舊款比較比較…… 該不該換呢?
結果…….
蛇麼情況 ~~ 換車還需要理由嗎 ? ! !
我感覺得上面這個問題and 理由應該不算太薄弱吧 ? 況且新的車車自動化許多功能卻從來都沒享受到 !? 使用過耶….. 應該要跟上時代吧 ! 要不然以後連方向盤都沒有了… 自駕以後跟搭Uber是一樣的感覺……就適應不良了 , 不行不行 ! @@
馬上舊換新, 功能好心情 !
降價有折扣, 體驗新感受 !
至於新功能嘛 ~~ 第一個我們想要試的功能叫做CarPlay, 或許大家都覺得說這已經不是新的功能，不過我們以前常用的導航都是原本車輛Default 的功能，所以呢對CarPlay比較陌生? 那為什麼一定要用它呢？因為用Default在導航時 , 常常有時候地點 , 網紅景點找不到 , 或方向與手機的不一樣，形成與乘客之間的衝突, 造成摩擦 , 浪費了時間 , 影響了和氣，所以我們這次一定要來試試CarPlay! 哀~~~ LKK. 吵架吵不贏的組 .
第二個呢？就是所謂的那個語音輸入, 像Hi ! XX !!, 以前常常碰到乘客臨時要改目的地，突然追加景點, 所以呢! 造成駕駛在行駛中, 精神壓力大 , 心情非常困擾，原來車子的定位設定有手寫輸入跟注音符號，可是呢 ! 臨時在路上說 , 突然要手寫輸入或注音符號是很難…很難處理，而且有時還需要助手幫忙 , 但更有時候助手還不一定肯幫忙哩 , 於是要停下車子來輸入，所以比較麻煩 . 那現在有語音輸入功能 (mini-LLM) 還不管你講 , 我講 , 他講 , 乘客講通通都可以列入導航 , 這樣大家應該都很happy了吧才對 !!
可是有一個問題耶 !這喚醒token, 居然是向車喊 “您好 ! XXX” , 而不是 Hi XXX … 感覺是主人向車車先問好, 有沒有搞錯啊 !!?? 中文介面化的工程師有點欠缺禮貌喔 ! 而且還找不到哪裡選項可以改 , 加害~~~ (英文版好像Hi , OK, 可以改)
第三 , 我要試的是自動停車/倒車/跟車 , 以前的自動停車很麻煩，而且啟動後, 要接著不同的鍵一直一直按著才行，而且只能夠停的位置也少 (掃描時間久)，所以後來就乾脆自己停，現在呢 ? 聽說新的介面 , 新的OS , 它的那個自動停車功能, 變得比較簡單, 更方便, 如果剛開始掃不到 , 或是自己動手選好空位並對準倒車 , 車機還能自已自動再接手自動停車嗎 ? 好像不行, if yes, 那以後這樣子不管是自己開 , 助手開都很方便，這也是有興趣想要試的第三功能 !!!
然而又有一點可惜了 , 好像停車位不能選擇 , 明明有2個位置 , 車機選A , 我選B . 結果車車不鳥我 , 無法選 , 有點打折扣 ! 明明柱子邊較難停的(自己的車位) 停不到 , 卻老是掃到別人的 , 真差 . 這要程式要扣分 ,應該修改不難吧 !
這個跟車呢? 應是聯合定速巡弋與碰撞camera 的一項結合 , 在高速行駛下啟動, 高速公路上更加輕鬆 , 手腳自由 , 腦袋放空 , 自動加速 ,自動煞車 ,再加上車道置中 ,宛如自動駕駛, 尤其晚上駕駛應該是更省力 , 尤其高齡駕駛一定要配備 ! 還有還可以自動換車道喔 ! 高速公路就算停下(0 km/s)來再走, 也可以(對嘎搞)跟對走 , 完全不須介入 ~ 剛開始還有點不放心. 晚上時跟車,可以解放了眼的酸, 腳的累, 白天時跟車, 居然可以有時間觀賞旁邊招牌或車道風景.
但是問題來了 ,從高速公路下到一般道路時 , 雖然駕駛輔助還在工作 , 只可惜由於車速過快 , 車車似乎在轉彎或分岔路口時似乎無法轉入正確車道 , 還要人手拉方向盤一把 , 應該是掃不到車道線了. 若此時車速過快 , 踩煞車的話 , 則輔助駕駛就立刻結束服務 … 所以不確定車機是否找對路.
還有一次 ,定速設96公里在62路上, 前方沒車, 前面有一個上坡的急轉彎岔路往萬里 ,結果車機判別先加速 , 看來車車是準備以高速過彎, 我不確定會不會彎的過去 , 亦無法知道是不是有抓到邊線 , 但我肯定速度有點快 , 非常快… 結果在最後一秒鐘, 我不賭了, 放棄了, 不管是拓海還是填海, 主動干預且煞車, 用力打方向盤過彎 , 嚇出半身冷汗……… 所以我還是建議在直線路段使用就好 ! 其他的還是交給自己工人 , 不要給人工!
若是在市區慢速塞車時 , 還可以啟動駕駛輔助 , 而且還能按照GPS導航向目標自動走正確的車道話 , 那該有多好啊 ~~ 幾乎像自駕依樣. :)
還有這個Xline的排檔鍵居然有sport模式 ?! 效果又如何呢? 以後再來試試 ! 心跳還沒有正常耶.
現在的車車使用手冊都還要上網下載 , 但感覺寫得又不太生動有用 , 還不如網紅自拍影片呢來的清楚實在 !! 應該可以改進~~ 有些雞肋~
OK~~ 哪麼最後 ~~~ 車牌勒 ?? 記得上次有看到 一台8086的牌子在路上跑 ! 好不羨慕 , 好不威風 , 懂得都懂 , 一輩子在學J個跟靠J個在吃飯的東東…… 蠻有紀念價值的 !
所以就想來選個 8088啦 , 6502 (apple) or 8051 (單晶片) 來試試 !! 最好前面數字還是 X86 啦- , CPU - , MPU- , ECU- , MCU- , PIC- , SCM- 起頭的等等……… , 那就更帥到爆了 !!! 呵呵 ~~~~~
聽說美版的還可以出用手機操作車出入呢 ! 無人駕駛自動停車 ! 而且室外燈有實體off鍵, 可以關燈 , 但現在台灣版都沒有 , 而且default的設定是只要引擎啟動時就無法把室外燈全關掉 , 想要看星星是不可能了.
另外車門把手以及控制開關全部做在一起 , 一個模組 , 猜想是為了cost down, 但開門把手的位置和人體工學順手度就大打折扣了…… 看來還有很多東東要適應的呢 …..
例如: 倒車銀幕視野太低 (vs G01) , 駕駛座安全帶不好拉出 , 實際里程沒有直接顯示出 , 嗯 ~~ 生活的妥協 , it’s what it is. 好聽叫習慣 , 次之叫投降……
不過有依樣目前非常滿意 , 就是油耗表現, 48V高效複合動力, 雖然在馬力上感覺不大, 甚至還有點弱(190Hp) , 但在油耗跟柴油F25 有得拚 ! ~<900KM, 在原油降不下的時候 , 真不錯 !!!!!
最近網路上不是流行傳一則叫擦屁股的人生哲理嗎?
嗯 ～其實跟現實頭髮一樣, 頭髮越來越少, 吃的, 喝的 , 擦的, 洗的都沒用 , 越洗越掉 , 其實人生跟掉頭髮一樣 , 是注定的事 , 設定好的東西 , 管也沒用 , 剩下的就交給帽子吧！Enjoy~
