BMW總代理汎德近日為旗下的性能鋼砲M135 xDrive推出了「M135 Boost+ Edition」特仕車型，重點在於全車升級多項M Performance套件帶來更具熱血風格的運動化外觀，全台僅限量20台販售，價格則為相當超值的273萬元。
正 2026 年式 M135 Boost+ Edition 價格表
| 車型 | 價格 |
| BMW M135 Boost+ Edition | 273萬元 |
代號F70的新一代1系列於2024年底正式在台上市，車系中除了入門的120 Sport、中階的120 M Sport外，最受車迷關注的當然就是性能強悍的「M135 xDrive」，讓熱血份子們依舊可享受到融合豪華元素、又能享受速度與樂趣的BMW鋼砲車款！而台灣市場販售的M135 xDrive原本便標配M Sport進階套件，外觀擁有不少M專屬設計展現鮮明性能身分，包含M橫柵式水箱護罩、黑色M雙肋式車外後視鏡，以及19吋M型鋁圈搭配紅色M煞車套件，為了因應M135 xDrive的性能定位並滿足更多性能車迷的需求，當時便曾提供諸多M Performance套件供車主選購，這次的「M135 Boost+ Edition」特仕車型，則是大方地將原廠M Performance Parts加裝套件列為標配，套件內容包括M Performance黑色高光澤前定風翼、M Performance黑色高光澤側裙飾板以及M Performance黑色高光澤後尾翼，而273萬元的價格則是僅比標準版M135 xDrive的270萬元小漲3萬元。
「M135 Boost+ Edition」車頭部分的M Performance黑色高光澤前定風翼，以左、中、右三個獨立部件組成的三件式精密設計細膩貼合原有車身輪廓；套件採用高品質聚氨酯（PUR）材質打造，並採用黑色高光澤漆面處理，在車身色彩映襯下可創造更強烈的視覺對比，向外延伸的俐落造型也能降低車頭視覺重心，營造更為貼地且充滿力量的姿態。沿著車身向後延伸，則可看到串聯前後輪拱的M Performance黑色高光澤側裙飾板，為車側注入更豐富的立體層次，至於車尾部分則搭配M Performance黑色高光澤後尾翼，沿著車頂線條向後延伸的立體造型結合獨特鏤空氣流導引設計不僅兼具美學與機能性，搭配原有的四出排氣尾管及寬闊車尾，也帶來更具層次與張力的視覺效果。
身為1系列的性能版車型，新一代M135 xDrive沿用廣受好評的B48 2.0升M TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎，具備充沛的300hp/40.8kgm最大輸出，搭配七速Steptronic雙離合器自手排變速箱及BMW xDrive智慧型可變四輪傳動系統後，僅需4.9秒即可完成0～100km/h加速，極速更可達250km/h；除了強大動能，M135 xDrive也擁有多種行車模式可供不同路況使用，方向盤左側換檔撥片更整合了「Boost」功能，長按3秒即可啟動為時10秒的Sport Boost運動衝刺模式，迅速將車輛的動力、變速箱等系統切換至更性能導向的設定，為超車或需要瞬間加速的時刻帶來更直接的加速體驗。
為了讓強勁動力能精準地傳遞至路面，BMW M GmbH另針對底盤結構與懸吊系統進行專屬調校，導入整合於七速Steptronic雙離合器自手排變速箱的M運動化差速器，輔以BMW xDrive智慧型可變四輪傳動系統後，在激烈加速與連續彎道等路況下可帶來更穩定且精準的循跡表現。此外，原廠也針對車體結構、前軸幾何與懸吊系統進行全面優化，在靈敏操控、高速穩定性與日常行路舒適性之間取得更出色的平衡。而在前軸部分則在多處零組件導入輕量化鋁合金設計，相較前代F40減輕約3公斤重量，降低前軸負荷帶來更輕快敏銳的轉向反應；至於前輪後傾角則是增加20%以強化轉向回饋與直線行駛穩定性，讓車輛不論處於高速巡航或快速攻彎都能擁有精準車身動態。
與標準版M135 xDrive相同，M135 Boost+ Edition也標配M跑車化動態懸吊系統，採用可變式機械控制的頻率選擇式阻尼設計，能依不同路面與行駛狀態調節阻尼特性，在動態操駕時提供所需的車身支撐與敏捷反應，也能兼顧日常道路行駛所需的舒適性；搭配降低最多8mm的車身高度與可變式運動轉向系統，則讓車輛在彎道中展現更俐落、貼地的動態反應。
