如題, 撇除所謂有錢就買最貴的最頂的這種看法的話
想問問大家, 兩者價差44萬台幣, 換來以下這些配備或是性能的提升, 大家覺得值得嗎？謝謝
●馬力扭力更大, 0-100加速快了一秒
●最高續航里程：增加了168公里（WLTP）, 實際行駛打8折也有134公里的提升
●充電速度更快
●xDrive智慧型可變四輪傳動系統
●全景式玻璃車頂
●豪華型三區恆溫空調
●鋁圈從20變成21吋
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1.大馬力多半用得少、原5.9秒已經夠快了
2.續航里程多跑134公里後、難道就不需
再充電、現在快充10分鐘就補300公里
休息區上廁所買個咖啡回來就充飽了
3.有四輪傳動就夠了、不是要上山下海用的
4.全景玻璃車頂不可開啟、台灣偏熱時間多
除了熱傳還太亮得貼隔熱紙、買車要天窗是
抽菸時可開啟去山上或郊外可全開吹自然風
戒菸後小孩長大了、已很少使用上掀或後開
5.三區恆溫除非常載人也非必要、大多數車
沒有這配備
6.鋁圈組輪胎20寸一顆至少9000元起
21寸倍耐 P_zero一顆12000元起
之前換19寸米奇林一顆至少8000元起
其實20寸已經很夠用了
休旅車縱有多強多好的馬力操控
終究比不上跑不贏 轎跑車
休旅車開的視野好駕車輕鬆載物多
偶爾遇積水也不怕及上山郊外踏青
若遇泥濘也安心一些不擔憂
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