話說上星期因為是學校假日, 所以跟幾個同學約了去國家公園玩...
我們一路從 Las Vegas殺到 Grand Canyon, Zion, Bryce Canyon & Yellowstone park.
雖然每天都要開個五個小時以上的車, 但在各各國家公園裡面, 看到跟感受到的就是不一樣!
不過好景不常, 最後我們安排從Yellowstone直接殺800 多miles到 Yosemite,
但是因為沒訂旅館 (想在Yellowstone多玩幾天, 所以沒有確定之後的行程)
所以晚上11點到的時候已經沒有房間了...
大家只能擠在車上, 勉強的睡到早上...
一早五點我就被叫醒了, 反正大家睡的不好, 就想早點進去國家公園算了...
沒想到才走沒多久, 車車就撞到石頭了!
阿勒! 其實我有看到那顆石頭, 只是因為他正巧在路中間, 我想說應該可以從輪子中間過去...
沒想到直接衝撞油底殼! 因為撞的真的很大聲, 所以我馬上掉頭回到我們出發的小鎮...
然後停在路邊檢查, 沒想到看到車下滾滾的留出一大片的機油...
之後馬上打給保險公司的拖吊車...
他們的速度也很快, 我們大約只等了一個小時左右(這對於在荒山野嶺的我們真的是很快, 尤其又在美國這個超沒效率的國家!)
但這才是惡夢的開始! 托車把我送到修車廠, 啥? 怎麼不是BMW原廠? 哀, 沒辦法, 英文不好, 又在外地, 車子又掛了... 好吧, 先請修車老闆看看. 確定是油底殼破了! 啥?沒有零件? 只能用銲的? 保證跟新的一樣? 好吧, 不然能怎麼辦? 啥? 八百美金? 我的天呀! 好不容易第二天車子好了, 但大家也沒玩興了, 只有打道回府...
沒想到, 今天一看, 怎麼地上還是一攤油? 還是漏油呀! 怎麼辦呢? 從這邊回去找修車廠理論? 天呀! 要開300多miles勒! 一整天就在開車... 就這麼讓800美金飛了? 另外再花800大洋換新的? 哀, 財去人安樂呀!
這次我試著要自己在網路上找便宜的原廠零件, 但突然發現我竟然不知道車車的引擎是哪一顆? 我的車是 2004年底生產的 2005年款 525i, 那時有M54及N52兩款引擎, 但油底殼是不能共用的... 怎麼辦呢? 回原廠嗎? 那一定超過1000美金的! 天呀! 真是好貴的一次旅行...
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http://www.realoem.com/bmw/select.do 在這網站裡,輸入你的vin末七碼就可以查到你車上的料。

其實,把你的引擎室照張相貼上來,大家應該就可以幫你認出是哪顆引擎了。
find out the engine code and shop the parts online.
they usually run 200 to 300 dollars. (Remember to buy the install kit)
Go to a local mechanic, I am sure they can do the oil pan swap.

It happen to my E46 M3 on the track.
Nothing you can do about it, no way to fix it, you have to replace it.
所以說 人就是不要鐵齒.該閃的還是要閃..

別自己動手的就不要自己動手.我家的天線就是這樣被我搞壞的.花了1萬多換天線
感謝各位大大!
小弟車子已經二次進場維修了...
引擎是M54的...
希望這次會全部修好...
希望你的這次修就OK了.修完要跟我們報告修多少喔


題外話
去年我也開著我的530XI TOURING從Las Vegas到大峽谷玻璃天空步道 (Skywalk)
中間有一段路很好玩.跟RALLY賽的賽道一樣(黃土路).開過去後.車後會有一陣煙霧
大概有20分鐘之久.心中想到PS2 GT4的畫面.我的車又是4驅的(模名其妙的自嗨起來)
在一個大彎處開到打滑.整個車身往彎道外側滑出去.DTC有動作
我就減速.方向盤往回修正.在小補一下油.把車子導回到車道.也沒停下來
就一直開
但是剛開始的時候我開心的大叫(我是故意試的).但我老婆在旁邊給我白眼





那一段剛好被我朋友拍下來

真的好像GT4裡面的畫面喔.......
不知道有沒有人也開過嗎?
哀...
總共修了1300美金!
第二次還是用補銲的!
其實焊接的部份只要200多美金
其他都是人工!
好貴呀!

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