prodisc

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樓主

prodisc

個人積分：0分

文章編號：20416007

有哪位車主~車馬五裝過引擎室拉桿

Dear 大大

請問
有沒有哪位先進有為愛車馬五裝過引擎室拉桿,效果好不好~值不值的裝
因為馬五在過彎時很容易偏一邊,開起來怕怕的,乘客也不舒服,經朋友介紹
可以裝引擎室平衡桿,所以才想問看看~謝謝

小白馬五~

2010-06-22 15:20 #1

文章關鍵字

車主車馬引擎室拉桿

zike520

46分

2樓

zike520

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文章編號：20416205

轉彎正常都會偏一邊吧.....

裝引擎室拉桿大約只有視覺係的作用啦，避震器換掉實在點.....

wanchg

112分

3樓

wanchg

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文章編號：20416207

加裝引擎室拉桿一定會有差別的
如果連後防傾桿野一併加粗效果更好(原廠好像是19mm)

meng58

5分

4樓

meng58

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文章編號：20419093

我有裝阿
我是剛上高速公路的大彎時覺得離心力很大
回原廠要裝原廠的引擎拉桿..技師的組長說~可以阿
不過改善不大(5+8%)
他的建議是1.過彎時減速過彎
2.將角度拉大過彎
不過我還是去外面裝了引擎+前+中+後
我不熱血~只想改善些許就好
現在的四桿...我很滿意
跟您參考

~請多指教 ~

jameslin9945

9分

5樓

jameslin9945

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文章編號：20423589

prodisc wrote:
Dear 大大請問有...(恕刪)

我的白馬五沒裝,
其實馬五底盤操控不錯了,
和另一台altis比起來~所以我沒裝

hui.lee

28分

6樓

hui.lee

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文章編號：20426073

zike520 wrote:
轉彎正常都會偏一邊吧...(恕刪)

請問你平常會把引擎蓋打開欣賞的機率有多高？
如果裝引擎拉桿是視覺系，那倒不如直接換掉引擎蓋還來得更視覺...

KGB1212

34分

7樓

KGB1212

個人積分：34分

文章編號：20426746

zike520 wrote:
轉彎正常都會偏一邊吧...(恕刪)

真不知道你這理論是哪裡來的???

r03030315

242分

8樓

r03030315

個人積分：242分

文章編號：20428995

不要浪費錢了..這個只是"理論"上有用..實際上呢?他又不會運作..何來有用..更何況以新一代馬自達車的引擎室設

計來說..避震器塔的位子已經相當接近擋火牆了..幾乎快連在一起了..(不懂我的意思的話..去打開以前車子的引擎

蓋看看)..所以第一點..避震器塔幾乎都快要經由檔火牆來相連了..車頭剛性早已不是老車可以比的..

第二點..你可以注意裝上拉桿的馬3跟馬5..拉桿都已經不是直接連接在塔頂跟塔頂中間..以前面說

的"理論"上有用..不是一直線的受力方向..拉桿已經形同虛設..

第三點..裝了之後..除非你電瓶護蓋不裝..不然有一天當你沒電時..最好你有徒手拆拉桿的實力..不然

你只能望著他發呆

由以上幾點看來..拉桿還是別裝了吧..曾經有個客戶回廠要我幫他裝拉桿..我請他在休息室喝咖啡..20分鐘後..我請

他跟我一起試車..他一上車繞了一圈後..直說好像變的更穩了..回到保養場時..當他想拍拉桿的開箱照時..引擎蓋一

打開..發現我根本就沒幫他裝..我跟他說..如果你覺得"有用"..我就幫你裝