去試新馬五大致都還算滿意維獨煞車太軟,請問新馬五煞車軟有沒有解?家庭用車有六安ESP好像只有這台
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六安esp的家庭用車還有幾台
看你是要幾人座的?
七人的還有touran,5008,308sw,
不過價位最低的就馬五了
改裝囉
來另
加大碟
卡鉗
油管
只要花錢就有辦法的

bearhug wrote:
去試新馬五大致都還算滿意維獨煞車太軟,請問新馬五煞車軟有沒有解?家庭用車有六安ESP好像只有這台(恕刪)


新馬五原廠的煞車力道一定是符合檢驗標準,不然領牌驗車就不會過

樓主說的煞車太軟應該是指煞車踏板的"阿縮比"吧

就是從踩下煞車到煞車作動的煞車踏板間隙,可能讓樓主不習慣

如果回維修站去請教技師應該會比較妥當

不然去外頭自己私自改裝煞車油管或是卡鉗碟盤等等的

萬一讓原廠保固就此消失,可真的是划不來

國產家庭用車六安+ESP+電動滑門價格在百萬之內

我也只有想到Mazda5
最簡單就是換好一點的來令片
從mazdaspeed的開始吧
這就是所謂的「線性煞車」嗎?那天去試車廠方如是說...又說義大利P牌跑車也是如此設定,隨著踩踏煞車板幅度越深,電腦也會自動感應增加煞車的幅度,縮減煞車距離...有大大可幫忙解釋「線性煞車」嗎?
劃一個座標軸
橫軸右腳的踩踏幅度,緃軸代表刹車力道
相交點劃一條45度線
採踏幅度愈大(向右)刹車力道俞強(向上)
這就是線性關係
我覺得這種設定很好,我很習慣,真的緊急!用力踩下去,制動性很好的
平常開開停停,不會點頭,也比較不會暈車

借版面問一下,開馬五的車友,乘客有人會很容易暈車嗎?
我的是不會,開台3線輕鬆寫意。因為隔壁版的希望號很容易暈車
然後怪駕駛開車習慣不好,想聽聽馬五車友的駕駛心得

huang0724 wrote:
借版面問一下,開馬五的車友,乘客有人會很容易暈車嗎?


看個人體質啦,
我家除了我有討海人基因不管坐什麼都不會暈,其他人都是容易暈眩體質...
之所以不買高底盤的SUV買新馬五....但該暈的還是暈...
不過我覺得會暈有一部分是因為爬山路高高低低,
車內太密閉容易耳鳴導致暈眩,不過開開窗戶會好很多.
個人是覺得新馬五在彎道操控和側傾的抑制上比我上台車好N倍了啦.
還會暈真的純粹是體質問題和車室太密閉.
開山路開點窗真的差很多.
但體質不好的就真的無解了...
小弟目前開舊馬三

新馬五在過一個星期就要交車了

之前我的小爛車是裝這樣

前輪 JBT 大四活+ 330mm 雙片浮動式碟盤,JBT 道路版來令片



後輪 U-MAX 302mm 加大碟 + Autoexe 紅版來令片



目前已經習慣這種煞車了

新馬五比馬三重很多,看到網路上這麼多車主都嫌它煞車軟

完蛋了...........
MY BLOG : http://waxl11.pixnet.net/blog
WAXL wrote:
小弟目前開舊馬三新馬...(恕刪)

煞車移过去不就好
那有沒有叫組DAMD空套或是CW-03前保、後下巴
你BK後下拉本就不該賣,裝Cw上不就好
A New Driving Sensation
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