請各位前輩給我點意見,謝謝!
最近在看車,看上了一台2011年12月的中古馬6 2.0頂級版,成交價約74萬,只開了10000公里,是之前馬自達公司的試乘車,很心動,因為車況真的很好,但是又很猶豫買新的2014馬6,折完價約94萬,真的很猶豫,請各位大大給我點意見,不知道到底要買哪台,謝謝
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matthias721119 wrote:請各位前輩給我點意見,謝謝!
最近在看車



預算夠當然直衝新車,爽度不同!

matthias721119 wrote:
請各位前輩給我點意見...(恕刪)


2014 年的馬六 2.0 尊貴型很多配備都沒有,
建議看過規格表後再決定~

http://www.mazda.com.tw/cars_main.asp?car=28&lmenuid=2&smenuid=121#show_carspec
請問一下,2011的馬6頂級版是不是沒有電動收鏡?
試乘車10000公里,如果每組人試開50公里=200次,則
鑰匙轉動:200次
車門中控鎖:(行進上鎖、下車解鎖)x200=400次
冷氣開閉:200次
起動馬達:發動200次
車門開閉:200次
行李箱:開閉200次
大燈開關:200次
煞車踩踏:200次
變速箱動作:200次

這樣的一部車可是比單一車主行駛10000公里零件耗損的多喔。

matthias721119 wrote:
請各位前輩給我點意見...(恕刪)


才差20萬不用考慮了..........直接買新款..大改款

不然..買舊款你會一直想著新款..
但是買新款你就不會想舊款了!!
新馬六新一代的引擎'先進的配件與全新的車子。
相差的那20萬,是買不到的!
預算夠,就上新款馬六,爽度肯定不一樣,
入門款的配備其實也夠用,就看大大您怎麼抉擇了~

畢竟預算都有到70萬了,剩下的可以貸款或是再多存點,
不急著用車的話建議可以等預算夠就直衝新車了!!

畢竟2手車還是有它的風險存在~
我是11年Mazda 6的車主~也試乘過了新Mazda 6.

個人感想:

空間性--舊馬6 勝出--不知為什麼雖然新馬6軸長較長但室內空間卻狹小許多,不管前座后座都是如此,個人猜測是車頂更流線下壓的關係,不過新馬6駕駛座的左右空間也確實感覺更狹小點~~
(我本人182高,所以相對對空間很敏感)

外觀--新馬6 更勝出-其實真的很喜歡這一代的設計感,更加流線一體型的設計確實是很吸引人,但舊馬6其實設計也不差拉

性能--應該是新馬6勝出 --試乘的新馬6是汽油的非柴油,感覺只能說是銜接很順暢,因為實在是沒感受到柴油skyactiv帶來的優點,而自己有的舊馬6是2.5汽油款,性能是不差,動力也夠應付,只有在換檔時還是多少有銜接的頓錯感,但我個人是欣賞新一代的引擎效能的 (這也是新款的最大賣點吧,除了外觀之外)

如果您是身高180左右或以下,在預算容忍的狀況下,我個人還是建議您買新馬6,畢竟在省油性、外觀、性能上都比前一代進步了更多.

現在在路上偶而遇到新馬6,還是不禁心動了好幾下,要不是室內空間的取捨,真的有可能就賣掉現在的投入新一代的懷抱了...
附上motortrend的數據:新vs舊
front headroom (inches): 39.4, front headroom (inches): 38.4
rear headroom (inches): 37.3, rear headroom (inches): 37.1
front hip room (inches): 55.1, front hip room (inches): 56.1
rear hip room (inches): 55.9, rear hip room (inches): 56.1
front leg room (inches): 42.5, front leg room (inches): 42.2
rear leg room (inches): 38.0, rear leg room (inches): 38.7
front shoulder room (inches): 57.3, front shoulder room (inches): 57.1
rear shoulder room (inches): 56.5 rear shoulder room (inches): 55.5

看來第三代在流線型的造型下,確實室內空間有變小些,尤其前座頭部空間
可能對高個子就有差了

但無論如何,在2014年的今天
若是這樣的價差,還是建議樓主買新不買舊


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