回到Mazda之後在馬5的座位間來回測試﹐ 發現Mazda5 的椅子坐起來不是很舒服﹐ 會有往前滑的感覺﹐ 腰部支撐不足﹐ 大腿的部份坐墊也有點太短﹐ 已經坐那麼久的318真的無法滿意馬5的座位。 就這樣我又走回去看CX-5﹐ 一坐上去我就確定放棄馬5了。 當下我就請業務幫我安排CX-5 2.0的試乘﹐ 就口袋深度我是要開2WD的﹐ 但只方便借到4WD的。
繞了一圈之後我就確定要這台﹐ 起步﹐ 變速﹐ 操控﹐ 連關門聲都讓我很舒服﹐ 尤其是老婆說感覺很OK﹐ 尤其是椅子的包覆性跟感覺很棒。 天窗方面我沒有在用﹐ RVM好用但有經過美國正式開車訓練以及長久以來維持良好的開車習慣所以也不是必要性的配備﹐ 軌跡偏移的部份行車記錄器可以有這個功能﹐ 4輪驅動在台灣真的沒有什麼必要性。 剩下的擔心2.0 會有點不夠來拖這台車﹐ 所以試車的時候有去跑一些上坡﹐ 感覺雖然可以更好﹐ 但考慮到車子使用情況確定一年不會爬到幾次坡﹐ 到時候用油耗來換就可以了。
試車前一晚又看了一次GO車誌的評比 "CRV/RAV4/KUGA" 以及 CX-5 2.0確認自己沒有其他選擇。
這次買車子的心得就是先找出一個方向﹐ 試車﹐ 然後整理出個人所需要的性能跟配備﹐ 然後再依照預算去找出最適合自己的車子。 雖然有時候我們都會要東西越多越好﹐ 但往往在這個情況下不是找不到車子就是找錯車子﹐ 最後還是要回過頭來確定自己到底需要的是什麼﹐有什麼可以妥協的。 我一開始就是安全不妥協為出發點﹐ 所以偷的很嚴重的CRV就被我剔除﹐有標準配備當黃金賣的RAV4也被我排除﹐ Subaru沒興趣。 其實我原本最喜歡的是CRV﹐ 但台本真的偷多了﹐ 而且到現在還是無法接受那個屁股設計﹐ 所以就忍痛割愛。
CX-5 真的是一部好車﹐ SkyActiv的系統真的是一大成功﹐ 接下來10年就靠它了。
我先下訂金訂車﹐ 剩下的等租購公司報價再決定如何購買﹐ 空車折3.5塊是極限 剩下的看祖購公司的誠意。 其實要加的也不多﹐ 就GPS外拉﹐ 全車隔熱﹐ 以及腳踏墊。
真的要說不滿意的部份就是主機無法像Mazda5一樣換成Autonet! 原廠的如果做的很好﹐ 我們也不想花錢換機﹐ 但怡利的這個主機不穩定就算了﹐ 每年還要買刮刮樂才可以更新GPS根本就是坑錢﹐ GoogleMap都不用錢了﹐ 不然你讓我連到我的手機網路直接跑GoogleMap我也比較甘願
