房車轉SUV的心路歷程
話說自從兩個小孩都開始要上學之後, 原本三門的掀背車Megane RS225已經不敷使用, 一直想換一台有四個門, 而且周末可以帶家人出去玩的實用型房車, 而原本SUV車型甚至還不在我的清單範圍內, 因為SUV又重又高, 在主觀印象上就是耗油而且操控安全性可能有點問題, 一直到今年Mazda CX-5新改款之後, Hank有機會試駕了一下最新款的Mazda CX-5 2.2D, 剛好載著全家大小跑了一趟中等距離的旅遊行程(CX-5試駕心得), 才開始對SUV產生一些好印象…
但一直到RS225賣掉之後, 我還是把目標鎖定在Subaru WRX 2.0T手排款這類的房車上, 雖然在展示間看到隔壁那台Forester, 對其空間實用感確實小小動心了一下, 但還是不足以推翻我心中下一台車的定位, 直到陪家人去玩了一趟紐西蘭自駕遊之後, 一切都改觀了…
一趟紐西蘭改變用車觀點
那次紐西蘭自駕遊, 我們租了兩台SUV, 一台Forester, 一台RAV4, 從北島玩到南島, 起初還對SUV的高重心感覺不很適應, 但跑了一天之後, 也就逐漸抓到這類高底盤車的操駕感, 由於重心高, 重心轉移的時間也相對拉長, 因此無論是煞車還是進出彎的前置量都要稍微提前一些, 而節奏則要放緩一些, 但因為車高, 所以視野可以放得更遠, 因此駕駛可以更提前計畫接下來的動作, 預先準備…! 總之, 開SUV的心態就是要調整, 跟開房車完全是兩樣心情!
開SUV的最大好處, 就是可以無視路況地橫行山水, 這次到了南島我們要去看冰川的路上就會有一些顛簸的碎石爛路以及泥濘地, 這種以前開房車幾乎是『必死』的路段, 開著4WD SUV的時候, 就是可以『任性』地殺進殺出, 坦白講我以前都覺得開SUV故意去跑爛路是一件很無聊的事, 覺得根本是自找罪受, 但真正地征服了大角度的碎石高坡之後, 那種無名的快感, 還真的會讓你不自覺地嘴角上揚…!
另外, 開SUV時在停車選擇上也稍微多了一些自由度, 在美麗的南島駕車過程中, 經常翻過了一個山頭, 就突然出現無敵美景需要立刻停車拍照, 若是開著房車, 還需要稍微找一下適合停車的位置, 但開著SUV, 就往路邊碎石區騎上去就好, 這種『霸氣』, 還真不是一般房車可以比擬的…!
而SUV的另一個好處, 就是在爛路上的乘坐舒適度確實不錯, 因為車高, 懸掛行程長, 所以路上的起伏或者坑坑洞洞其實直接輾過去也不會產生太大的彈跳感, 以前開著改裝避震器的RS225在路上總是一路上睜大眼睛, 提心吊膽地閃躲路面一切可能的『障礙物』, 而且一旦遇到顛簸路段就會看到照後鏡裡面坐後座的孩子們在『蹦蹦跳跳』, 其實心裡面也是心疼, 也是抱歉…! 但這次開著SUV一路上就看著後座的孩子們在車上睡得安安穩穩的, 突然覺得其實家庭用的房車不就是該這樣子嗎…?
總之, 開了兩周的SUV, 跑了上千公里路跋山涉水, 讓我大大地感受到了SUV的實用與魅力, 雖然紐西蘭的路況跟台灣不盡相同, 在台灣也不太有機會去衝碎石坡, 也是以公路為主, 但四驅與SUV的『特異功能』, 萬一真的用到了, 你還真會慶幸當初買的是SUV!
SUV 清單大作戰
所以回台灣之後, 我就轉變購車考慮的範圍, 開始鎖定SUV車種, 入選的有先前開過的Mazda CX-5 2.2D, 還有這次在紐西蘭開過的Forester與RAV4, 以及兩款能見度也算高的Kuga與CRV, 至於同樣擁有柴油四驅的Hyundai iX-35以及Santafe, 則因為個人的品牌情節因素, 完全沒有放在清單裡去思考…
清單過濾Stage 1: 渦輪!
其實考慮SUV的時候, 我第一個要求, 其實是必須要有渦輪! 因為SUV實在是太重了, 這次在紐西蘭因為租的都是自然進氣的基本型, 超車其實都是油門灌到底拼了老命才能超得掉, 這點讓我非常的困擾, 所以基本上沒有Turbo版的RAV4跟CRV已經就差不多出局了…!
清單過濾Stage 2: 節能!
第二個要求, 就是要節能! 因為SUV太重了, 所以非常耗油, 雖然現在油價不算高, 但一直看著油耗表數據很難看, 開車的心情也會很不好, 因為油耗這點, 原本頗喜歡的Subaru Forester也敗下陣來, 畢竟汽油車在油耗表現上還是不敵柴油車, 而RAV4卻因為新改款的油電車型有市區油耗優勢, 而再度敗部復活, 回到考慮清單內…
清單過濾Stage 3: 高速巡航+爬坡優勢 = 柴油!
第三個要求, 就是要符合我的行車需求, 由於上下班通勤都是跑高速公路, 而且學校又是在山上, 所以高速巡航+爬坡就變成我80%的行車動態, 在這樣的路況條件下, RAV4的油電優勢幾乎發揮不出來, 因為油電在高速沒有省到油, 爬坡也不如柴油有力, 所以儘管RAV4油電版有多了一個開油電車的樂趣(很像打電動), 但還是過不了這一關, 還是被刷了下來!
最終對決: 質感!
最後能滿足我的選擇的: 4WD+Turbo+Diesel, 也只剩下Mazda CX-5 2.2D跟Ford Kuga 2.0TDCi了, 雖然兩輛韓國SUV也在這個設定範圍內, 但如先前所述, 由於個人品牌情節因素, 所以排除在考慮範圍內。那麼, 這兩台車要怎麼選, 其實動力表現兩車相去不遠, 安全配備也大同小異, 但配備清單上Kuga是稍微再豐富一點, 而CX-5是客車設定, 而Kuga是客貨車設定, 所以稅金車價上有優勢, 理論上Kuga的C/P值會比較高一點, 但重點來了, 如果是單純的預算型考量, 那麼Kuga的性價比應該是最高的, 甚至比更便宜的ix35還高(韓國的柴油引擎品質還有待加強), 要推薦親朋好友SUV的話, Kuga應該會在推薦清單裡面, 但如果是要自己購買的情況, 這車一開就要開上好幾年的份上, 那麼除了純數字理性的考量之外, 就多了許多感性的因素存在了…!
雖然Kuga無可否認地是一台很划算的車, 但坦白說我看車看了一陣子, Kuga一直在我的選擇清單中, 但卻一直沒有在我的心中被放在最優先的位置, 我曾經喜歡過水平對臥全時四驅的Subaru Forester, 對油電的RAV4頗感興趣, 甚至對Santa Fe七人座還曾經思考過, 但就是沒想過會去選擇Kuga, 其實…, 不是Kuga怎麼不好, 而是Kuga最終的直接對手CX-5, 有一些東西已經牢牢地把我的心給抓住了…!
跟Kuga擺在一起, 首先CX-5的外型就明顯讓我覺得亮眼許多, 透過『魂動』工程變臉小改款之後, 在原本渾圓流線的車身上又多了些許的銳利與霸氣, 感覺車格被放大了不少, 而且質感明顯提升, 內裝就更不用說了, 新一代的Mazda可以說是不惜成本用了好料, 來提升整體內裝質感與組裝品質, 再加上新的Mazda自從改由日本原廠直接經營, 全車系純進口之後, 整個品牌形象確實跟以往相比有很大的提升, 所以對我來說, 馬自達已經不是以往那個馬自達了, 在眾多日系主流品牌之中, Mazda的形象順位的確往前提升了不少! 相對比之下, Ford Kuga雖然引擎不錯, 配備豐富, 也蠻有科技感的, 但整個車輛工程的設計概念與氛圍, 與Mazda強調的『魂動設計』、『人馬一體』等精準而又明確的造車理念相比, Mazda還是比Ford強了一大截, 在整體質感上, 還是Mazda CX-5優於Ford Kuga, 開車嘛…! 除了實用性之外, 有一部份也是要自己開起來覺得爽的, 雖然最後的決擇還是主觀的情感因素來決勝, 雖然Kuga的確也是一部值得推薦的好車, 但我最終還是直接跑去Mazda展示間, 下定了Mazda CX-5 2.2.D AWD~!
好啦~! 以上購車心路歷程分享給大家參考, 純屬個人意見, 也希望有在考慮SUV的朋友們最終能夠選到最適合自己的好車…! 下一次就請各位車友等候Hank的開箱文囉~!
文/Hank
(PS: 以下歡迎各位車友一同分享您選購SUV的心路歷程~!)
延伸閱讀:
1. 優質潮休旅 – Mazda CX-5 2.2 Sky-D AWD試駕心得分享
2. Mazda CX-5 2.2D AWD山路操控性能駕駛心得分享
