各位車友好,小弟來分享一下我自己遇到的事件。

我是All-New Mazda3的車主(5門頂級),出廠年月為2015年7月,到目前行駛里程約2萬4千公里,平常都停車環境為室內。

上週五(2016年8月5日)晚間行駛國道準備返家過父親節,在國道上駕駛至半路時,有聽到小石頭飛上來敲擊玻璃的聲音,本以為跟之前開車在路上所遭遇的情形一樣,難免都會被小石頭波及到車窗或前擋風玻璃,只是這次的聲音稍微比較大聲。

因為在國道上也無法臨停,所以不疑有他繼續開,過了5分鐘後前擋風玻璃裂了一痕在我面前,裂痕大約30公分長。

下交流道後下車觀察到主要撞擊點在駕駛座這側靠近A柱位置,裂痕延長至靠近中控台了。
2015 All-New Mazda3 之前擋風玻璃隱憂
2015 All-New Mazda3 之前擋風玻璃隱憂

隔天(2016年8月6日)一早我就回復興廠檢驗了,據原廠說法因有明顯外力(撞擊點)造成之因素,所以不符合保固範圍內。
2015 All-New Mazda3 之前擋風玻璃隱憂

周邊親友們開其他各廠牌的車幾年來,路上也常遇到被石頭噴到玻璃的狀況,從沒見過玻璃因為這樣就被打破裂了,我們都認為實在有點不尋常。

發生這事件之前我有一位Mazda3車友(5門頂級),在今年3月份的時候(交車也剛滿一年不久)遇到跟我此次類似的情況,他是駕駛於快速道路上也是被小石頭噴到,一開始為一個小小的撞擊點,繼續開沒多久就產生裂痕了。

前陣子CX-5的擋風玻璃事件大家都有目共睹,原以為此款Mazda3可以免於玻璃軟容易破的情況(當時心想可能休旅車之前擋風玻璃與轎車擺放角度有差),結果看來只是之前還沒遇到而已...

請各位Mazda3車友如果可以盡量閃躲一下飛來的小石頭,玻璃易破請小心唷,呵呵。

如果不小心被石頭彈到破了回原廠,原廠只會跟你說他們的玻璃均符相關安全認證之標準,所以絕對不是他們玻璃太軟的關係。

現在看到馬自達官網7月29日時所發表的聲明,真是格外的諷刺呀。

最後補一張 ─ 「藍天白雲玻璃裂」
2015 All-New Mazda3 之前擋風玻璃隱憂

James0511 wrote:
各位車友好,小弟來...(恕刪)


呃...我朋友的Mazda3也是這樣裂了
但差別是他有被石頭噴到(聽到聲音沒看到石頭)
但找不到撞擊點 直接就裂一條...

Mazda是不是該換玻璃供應商了啊
新車就要換前擋心情應該很差...
問題是馬自達有提供玻璃檢測合格證明,也有汽車雜誌測量厚度符合標準。

我是認為,如果破損的車主不信任原廠,是否應合資找第三方檢驗單位檢測?

如果合格代表自己真的運氣不好,如果有問題才能讓原廠低頭。
沒有勸敗.不想炫耀.只喜歡開箱文.
彈到石頭這摸大點才有後面的裂~ 其實蠻單純吧!

以馬3看,台灣這兩年幾乎持續每月賣千台的量,分母基礎也不小

實際上真的莫名自裂的梗?
若來個幾台的話,網路還是水果報早就吵翻天了吧!~

感到別像以為車子前檔就該是彈石頭不會破似的!…

又話說以全球看同樣都日本進口車來,怎很多梗卻常只台灣炒?

因台灣這兩年是馬自達全球單一市場成長率進步數一二的關係?



James0511 wrote:
各位車友好,小弟來分...(恕刪)
NHTSA的數據光CX5就很多了 已經懶得再說
建議樓主要是再破的話,直接找台灣製的就好~

Mazda在台灣賣的量跟世界比還是九牛一毛

話說新Mazda6 wagon不是說前檔有加厚嗎? 換句話說不就是原本的比較薄 噗
好像有注意的會知道像德系像雙B改款時也常在搞玻璃/窗的加厚...

貌似他們說明的主因多是跟馬6改款一樣- 隔音/靜肅性強化!



liannfs wrote:
NHTSA的數據光C...
話說新Mazda6 wagon不是說前檔有加厚嗎? 換句話說不就是原本的比較薄 噗
(恕刪)
這種事情有時候就是運氣運氣
這顆小石頭的速度、角度、跟撞擊點都對了
前檔就是會很乾脆的裂一條

小弟我年初也是運氣非常好的來了這麼一次
好在是保乙式險,可以出險,不過今年保費就多了5000......
我的車廠牌是日本進口、聽說保固比照水貨的那家
前檔被小石頭K到不下10個坑了...
小弟運氣比較好~還好都沒裂~
希望以後也不要裂~
看魂動社做的統計
感覺比例有點高耶

mpig1927 wrote:
好在是保乙式險,可以出險,不過今年保費就多了5000.........(恕刪)

請問大大
多了5000保費
是續保乙式還是丙式
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