各位馬五的車主會不會覺得自己的車很保值了呢?

Toyota Sienta 開單價與馬五不相上下。問題是 ... 這麼小的車,賣這種價??還要擠七個人??

看看家裡的新馬五旗艦版,氣囊也有六顆。也是雙邊電動側滑門。花個兩萬外面裝電動尾門就有了!

這個「車格」、「價位」和「側滑門配置」。台灣空缺了~~

再上去就 Odyssey 和 Previa 另一個級距了!!

大家會更加珍惜自己的馬五嗎???


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tonycow1234 wrote:
Toyota Sienta 開單價直逼馬五

開價直逼?
Sienta7人座6氣囊款是已經超車海放啦
後座還只是風扇咧
PLAYER553386 wrote:
開價直逼?Sienta7...(恕刪)


真的嗎??單價沒有特別詳細比較。因為新馬五旗艦版我辦到好也九十幾了!好像跟 Sienta 頂級感覺也快差不多??



http://news.u-car.com.tw/32457.html

應該是說頂規價錢差不多
但sienta頂規只有4氣囊,單電動門,1.8動力,小車尺寸,沒天窗,後座”電風扇”

對照馬5頂規6氣囊,雙電動門,2.0動力,中型車尺寸,標配天窗,後座”冷氣”

拿同樣價錢去牽車
請問客官你會牽那一台
你少了一個配備比較:Logo
所以Sienta還是勝出
那塊牌子真的那麼值錢嗎?讓台灣人趨之若鶩
sagatgod wrote:
你少了一個配備比較:...(恕刪)

呂睿全 wrote:
那塊牌子真的那麼值...(恕刪)


也不能說只有臺灣人
日本人也是對TOYOTA的LOGO情有所鍾
在日本本土,TOYOTA銷售量也是屌打其他車廠

n3688 wrote:
也不能說只有臺灣人...(恕刪)


問題是大陸訂單屌打東南亞國家耶...

車廠對台灣感覺就是 有給你車就好了 其他配備隨你們自己搞

各家重心都放在大陸比較多 所以大陸頂級款該有都有 絕對沒有偷拔你什麼...
anton0820 wrote:
問題是大陸訂單屌打..各家重心都放在大陸比較多 所以大陸頂級款該有都有 絕對沒有偷拔你什麼.(恕刪)


老愛比中國

光經濟規模 土地 人口 是要比什麼

各大車廠當然先經營大的 再處理小的

這不是人類的特性嗎

不先經營米國 中國這類大國

難道要專攻中小市場國家
呂睿全 wrote:
那塊牌子真的那麼值錢嗎?讓台灣人趨之若鶩(恕刪)

國產的ALTIS售價直逼進口的馬3,配備比較差卻賣得比馬3好,你說那塊LOGO值不值錢。
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