進口SUV別只期待Rav4,改善空間的CX-5可能才是大黑馬

早在2023年5月就已陸續有改款消息傳出,但始終都只是「只聞其聲、未見其人」
終於透過Mobile01編輯親赴日本東京車展,看到了新一代CX-5的全貌
一直以來Mazda的車款雖然在內裝質感一直都被認為是“同級車之最”,但在空間表現上也是廣被人所詬病
然而從Moible01編輯所分享的資訊來看,新一代CX-5空間表現有大幅度提升
進口SUV別只期待Rav4,改善空間的CX-5可能才是大黑馬

進口SUV別只期待Rav4,改善空間的CX-5可能才是大黑馬
從圖片來看,這一代空間表現對比上一代有顯著的提升(同樣都是177cm乘客)

且不像有些車款犧牲行李廂空間來提升乘坐空間,這一次CX-5連同行李廂空間都同步做了提升進口SUV別只期待Rav4,改善空間的CX-5可能才是大黑馬
看起來這一代CX-5終於有機會擺脫長久以來「魔術小空間」的標籤了!

整理了現行款與第三代CX-5的長、寬、高以及軸距差距(同步拿大一號的CX-60做對比)
進口SUV別只期待Rav4,改善空間的CX-5可能才是大黑馬
第三代CX-5整體車身尺碼都有顯著增長,其中軸距跟舊款足足多了11.5cm
對照CX‑60,雖然還是稍微小一點,但差距已經不大

以往因為空間表現不佳,而轉看CX-60,卻又擔心車身過大或預算壓力的人來說
看起來第三代CX‑5上市後就不需要擔心這些問題了!
依Mazda過去的水準,質感與科技應該不太需要擔心
估計屆時台灣引進後,絕對會是讓這個級距對手(CR-V、Kuga、Tucson L、Rav4、Tiguan…等)很有壓力的存在
大CC數應該也是個評估點
不過對有愛有信仰的應該不是問題
keiven575 wrote:
進口SUV別只期待Rav4,改善空間的CX-5可能才是大黑馬

難說喔~
這台目前看來就往大眾車靠攏,
比較像是為換代而換代的半熟品,
甚至沿用現行CX-5的變速箱,
反倒新Rav4三車型較以往顯得更有個性,
當Mazda變得大眾化時滑鐵盧的機會還蠻高的
這兩台在國外我會選rav4
但如果到時候台灣給台製車機+雷達+本地4G模組+特仕版AR導航
而CX5是全原裝Google車機
我會選原裝的
阿臭丸 wrote:
大CC數應該也是個評...(恕刪)


大CC數其實還好,看Rav4下一代好像也只有大CC數的車型
L.Y.Ccccccc
大CC數的問題,和泰會有辦法的XDDD
葉梓楓 wrote:
難說喔~這台目前看來...(恕刪)


就算是大眾車,那也算是大中車內少數質感比較好的
當然不是想說非得要贏過市場一些前段班車型
但感覺要跟中後段車款相比,應該是沒問題
chen062125 wrote:
這兩台在國外我會選rav4...(恕刪)


配備細節還不清楚,究竟兩台到時候各自會怎麼開,只能先暫時靜觀其變
當然希望不到東拔西換,到時又變成台灣特規版
keiven575 wrote:
從圖片來看,這一代空間表現對比上一代有顯著的提升(同樣都是177cm乘客)


膝部空間變大了沒錯;不過總覺得椅面倒變短了
台灣上市開賣的時間也要考慮。然後RAV4看來會改由美國出口享有對美零關稅,CX-5會改美國出口嗎?如果不會,兩者成本就有近兩成的差距。
新CX-5就像是CX-60前驅版, 大小差不多了, 我看售價也會差不多!!!
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