kobeiverson8 wrote:
真的，而且我每次開在...(恕刪)
其實異音這個問題我認為不論哪家都是很明顯的，基本上在一台車旁邊光是聽那聲音就可以很容易發現「這是一台柴油車」。大部份廠商的解決方法多是直接在引擎室增加更多隔音配件，不過這樣感覺散熱好像不太好⋯⋯
MAZDA 現在的柴油引擎配合那個 SKYACTIV-D 技術，把壓縮比降低，所以聲音會小聲很多。我在想這樣的做法應該以後其他廠商也會跟進吧？畢竟 MAZDA 這次降低壓縮比也不見 CX-5 因此而動力有問題，反而得到更好的油耗表現，感覺應該是未來的趨勢才是。
