Mazda CX-60 33T 試駕|平價奢華的新標竿,以下犯上的真實力!

馬自達很有勇氣竟然想吃這個市場
不過會買到這個價位的車主
很大比例都有品牌情節
尤其還有歐洲的VW大軍在那邊
不好賣喔
3.3如果能調到350p上下,稅金可以繳得甘願些
我覺得 外型有點奇怪
看不習慣
內裝多種不同漂亮的材質搭起來卻有點不協調 要說簡約 現階段VOLVO較合個人胃口 馬自達加油 期待CX5大改有機會入手
中控台螢幕太扁小了吧不夠大氣其他是還不錯拉
若是3.0T就好了
不光是稅金問題,其實還好
只不過5年後中古車價會慘兮兮,折很多
感覺外型跟德系的有點不謀而合? 內裝把馬自達的舊式缺陷改進很多,但應該可以再更精進一點,覺得會更有吸引力(ex:充電設備、氣氛燈條等),不過在台灣這個稅金當道的地方,3.3的排氣量感覺會不容易,本身是2.0的馬3車主,不否認真的引擎做很好,但每年的稅金總會讓人難過一陣,但能看到6岡汽車還能在路上奔馳,也令人嚮往....算最後的美夢嗎?
AMDer
2.0NA稅金不是很低嗎
花錢買170萬的車,回到服務廠要讓顧客有花170萬元的感受,我陪同學開著他那部CX-9回北部某服務廠保養,餐點說太晚了,已經沒有了(其實也才下午兩點),然後也沒有再問我們需不需要其他東西(例如水..也好),然後一個圖資更新,更到現在也還沒好,最後專員說沒辦法更新。而且這中間過程,都要車主主動詢問,問業代、業代推服務廠專員、問專員、專員說要問公司再聯絡車主,然後..就沒有然後了..

服務廠、原廠 要跟上,不然..一次就怕了。這種牌子的車,説真的,百萬內的車型真喜歡、就是只喜歡它、其他牌子不愛、那就買;一百二、三以上真的建議多看幾家。
本來想換60
但是上次保養發現避震器漏油
還要漏到規定的公分數才可以出保
就打消換車的念頭了...
年輕有為 wrote:
儘管選購CX-60 33T在國內得付出相對高額的賦稅,於預售至今逾五百張的訂單裡也占了約三成五的配額,可見「伯樂」大有人在。


3.3排量在台灣,這樣銷售算很不錯了

看來還是會有人願意買單
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