Mazda CX-60 新年式日本搶先試駕|舒適更親民,操控不忘本!

CX-30空間真的太小
CX-90體積又太巨大
XC-60真的是大小適中 很適合再都市穿梭的一台車
質感依舊很不錯但是不知道後座空間是否依然偏小
新的懸吊系統改善行進間的不適感
內裝有跳色帶有活潑輕快感
希望可以早點引進PHEV版
Mazda CX-60 性能好像不錯,謝謝分享。
螢幕滿大的,真的是很有質感
年輕有為 wrote:
就是與即將陪伴我們這趟旅程的試駕車相見歡啦!前文提及試駕車的動力單元即是國內也有提供的25S車型,在當地規劃S Package、L Package及Exclusive Mode三種等級,每一種等級都可選擇後驅或四驅兩種配置。眼前的試駕車確切型號是25S L Package 2WD,含稅價格為日幣379.5萬元(折合新台幣約76.3萬元)。在此先不討論日本車價與台灣車價之間的落差,以免失焦;但作為參考,日規最入門的Toyota RAV4 Hybrid X(17吋鋁圈、織布座椅、E-Four四驅)售價為日幣385.99萬元(折合新台幣77.7萬元),大概就能知道CX-60在日本與台灣的定價策略基本一致。


我也想買77.7萬的RAV4...
車頭長,出巷口會不會不方便,等你看到左右有無來車時,是不是已經占據了一半的車道?
ssyang
真心覺得,應該全系列配上現在AWD版以上才有的 「FCTA前方橫向來車警示」,這個比通風座椅更重要!而且通風座椅是NAPA皮椅,要小心照顧。
路過看看...
請問小編東京哪邊可以租借到像這系列的車款?
Prius Crown Alphard已經開完一輪 又再重複了....
我也想試試其他車款,再來寫寫駕駛心得~~~
謝謝~~~
有去展間試乘過,內裝質感真的很棒,隔音也很棒,是我下一台的目標車。
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