買氣一下降,折扣自然變多,
漲的這2萬自然能抵銷掉,
就怕大家繼續搶買而已......
抱怨的人,到底有幾個是真心想買馬3XD,買車有無天窗是首選的人很少吧!喜歡的人會無限放大優點,不喜歡的人會無限放大缺點,明明就進口車,還是會有人拿來跟國產車比較,然後嫌貴=.=
這讓我想起以前臺灣人很哈的米色內裝...
JJ303 wrote:
可以選嗎? 看起來是...(恕刪)

sammy5062 wrote:
抱怨的人,到底有幾個...(恕刪)


認同..XD

前面看到有人說,重視安全性,本來要選馬三.

結果因為天窗,改選其它國產車...

想不到對這樣的人,天窗比安全性重要...

很吃驚...

重視安全性,只是隨便說說的.
IS-LM wrote:
認同..XD前面看到...(恕刪)

鄉民不是說
有六安必買?
有DSC、TCS必買?
日本原裝必買?

為了兩萬不買&拒買馬三......

這是台進口車,車價含蓋了17%進口關稅...
定價x0.83後
同價位哪來的balabala主被動裝備.....

打字很簡單。爽就好~
---------
對了
還有馬三目前沒有倒車顯示所以不買。
這個也是經典.....
在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝
IS-LM wrote:
認同..XD前面看到...(恕刪)




基本上是根本沒要買吧,只是在那邊說說測風向而已!
我相信平常說要買馬3的人,真的要自己掏錢時
平常嫌棄T牌會晃的人,大部分都會去乖乖買T牌
因為T牌確實便宜空間又大更省油
然後再想辦法說服自己....
反正只是代步工具、二手價 哩哩叩叩
sammy5062 wrote:
基本上是根本沒要買吧...(恕刪)


如果沒有要買的人,就不會跟來這裡發牢騷了,多天窗加兩萬本來就是對消費者完全沒吸引力的,由為什麼這篇文章的回文大部分對於這件事有如此大的反彈就可知道這一定是錯誤的決策與行銷,如果台馬真的更注重尊爵版的主被動安全,定價多20k的錢應該拿來增設RVM跟HUD,相信尊爵版的潛在消費者一定更願意買帳,而不是多個雞肋天窗,台馬難道不知道大部分台灣人的需求嗎?會買尊爵版的人一定有經濟上的考量,尊爵版本來就不便宜,我也是因為新馬3主被動安全很優又是日本原裝進口品質有保證,決定領完年終後要訂車,但是看到台馬如此沒誠意的削消費者讓我卻步了。話說對於說天窗好的人,又有幾個是要買尊爵版的馬3呢?站出來替對消費者完全無利的行銷說話的人,又是怎樣的心態呢?總規,消費者都希望錢要花在刀口上而不是浪費在一個沒用的天窗上。BTW, 現在開的車也有天窗,開了10年從來沒有開過,前陣子還因為膠條裂化維修,就是因為知道沒用又要多支出沒必要的維修費,才如此痛恨天窗!
IS-LM wrote:
認同..XD前面看到...(恕刪)
我覺得是節省工廠產線的關係,天窗標配就變成單一結構。
能降低成本,提升生產效率。

先不管天不天窗,80萬能買到其它更好的車嗎?

能的話對消費者來說是好事,有多樣選擇。
不能的話,
因噎廢食,不是個聰明的抉策。
本來打算入手尊貴的,看到尊貴多天窗漲兩萬,決定這樣還不如直接入手頂級才差八萬而已,又同樣都有天窗
soniasui wrote:
本來打算入手尊貴的,...(恕刪)


Soni大字字珠璣呀 ! 這就是天窗+2萬真正的意義........
都在同一條產線組裝,裝配工時相近,當然賣越高等級越貴的
對Mazda Taiwan & Mazda JP win win.


君不見L牌的配備都集中在旗艦版.......同理 !

P.S 不過應該不可能無限衝量,畢竟每一船也是有配額限制....
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